Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas el otro día el coche cada vez q pisas embrague se queda a ralenti a unas 800 pues se me quedó a 1000 y no bajaba asta q pare le volví a arrancar e iba todo perfecto otra vez el caso q le meto lexia y me sale fallo de los pisones de embrague y freno. Pues bien ya los encontré pero sigo comentando q me salio este fallo tbm.


El caso q le cambie el potenciómetro completo y ahora cada dos días me pasa eso se queda a 900 o 1000 y no baja asta pararle y arrancar de nuevo.

Gracias de antemano.

Por si no se ve bien el fallo de lexia dice.
Senal pedal de acelerador 2.Coherencia entre la senal principal y secundaria.
Alguien me podría ayudar a saber q Pieza falla exactamente con el potenciómetro q cambie, el problema se hice más largo en volver a repetirse ahora ya cada 2 dias.
Perdonad el tocho y gracias por la colaboración.
Saludos.

Acelerador en reposo, poner contacto, pisar acelerador hasta el fondo y mantener unos segundos. Soltar acelerador, arrancar motor sin tocar acelerador y dejar a ralentí unos segundos.

Si el problema persiste, el conector del potenciómetro del acelerador tiene cuatro PINs:
1 - Señal principal. X voltios
2 - Señal secundaria. Doble de voltios que la primaria
3 - 5V +
4 - Masa
Puede que la disposición de las señales sea al revés, en todo caso una tiene que ser el doble que la otra.

Habría que medir cuando el coche este con el ralentí a más vueltas de las normales y, con todo conectado. Por ejemplo pinchando los cables con un alfiler.

Revisar cableado hasta el calculador. Y como el potenciómetro es nuevo, si lo anterior está todo bien, solo se me ocurre que sea el propio calculador que se le va la pinza.

Saludos.

Nuevo no es del todo es de desguace pero ni con la mitad de km q el mio original bueno la mariposa de admisión del potenciómetro puede tener q ver?