Muy buenas Antonio y compañía.
Te cuento lo que le pasaba al Xsara Amo3 de un amigo, 2.0 HDi también.
Lo que dices, usándolo a diario si problemas, pero una vez que el coche quedaban tres o cuatro días parado, no arrancaba, y tenía que usar el cebador del gasoil para que arrancara. Problema: la vávula de retorno de dicho cebador (también llamada pera), estaba rota, y cuando paraba el coche, el gasoil en vez de quedar en el manguito volvía hacia atrás haciendo que quedara aire en el circuito.
Échale un vistazo, prueba, que por descartar no pierdes nada.
Saludos.