Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hoy al llegar a casa he notado un fuerte olor a gasoil en el coche. Me he asomado por debajo y tenia el cubrecarter lleno de gasoil, ademas de la parte baja derecha del coche. Por mas que he mirado no he conseguido ver la fuga. Creo que es la bomba de alta presión. Alguien se ha encontrado con la misma situación. Seguramente se pueda reparar la bomba. ¿Donde puedo encontrar los retenes y juntas para la bomba?

al mio tambien pierde,de momento baba y hoy mismo he ido a un bombero y me ha dicho la bomba lleva unos tornillos blindados y puso mala cara. 500 euros desmontarla y cambiar las juntas.
Ya lo habia mirado el año pasado y encontre pocos que me la arreglaran y por el mismo precio,no es facil.
Poner una de desguace sobre 150 ueros + mano de obra 200.No paga la pena puede estar mal y si,el del desguace te la puede cambiar pero la mano de obra no y hoy me dijeron que cambiarlas daba problemas.
Mi mecanico me dijo que las bombas se reparaban,volvian nuevas,para que queden bien hay bomberos que se dedican a eso

Voy a preguntar para reparar la bomba. Yo no la voy a reparar. He visto por ahi a una persona que se la repararon por 200€. Espero encontrar algun sitio asi. La bomba la cambio yo. Con paciencia y tiempo lo puedo hacer yo.

degaros de preocupaciones si sois de madrid pasaros por TALLERES ALARCON en calle doctor espina 22cerca del metro laguna son especialistas en BOSCH-TURMESA-DELPHI TELEFONO 91 472 55 56 a mi me perdia por el eje relenti y este taller amigo me cobro 100 euros por las guntas citroen me cobraba 700 tambien me izo limpieza de inyectores 90 espero que os sirva

Ya he encontrado la fuga. Sale una gota cada segundo por una de las tapas de los pistones de la bomba. En concreto la situada hacia el radiador. Toca llevarla a reparar y me cobran sobre unos 300€.

quitapenas escribió:
No estamos hablando del mismo tipo de bomba. Esta es una bomba de alta presión mas cara de reparar.

la bomba de alta presion es la bomba inyectora y que yo sepa no tiene nada que ber con los pistones espero que me corrigan los entendidos

Hola,ami me paso lo mismo la semana pasada,citroen xsara picasso 2000 hdi.
Me perdia por la bomba de alta presion y por las mañanas en frio le costaba arrancar,coji y le compre un kit de reparacion 15 euros y desmonte la bomba y le cambie la junta de la culata por la que perdia,la monte de nuevo y seguia perdiendo,total que la saque otra vez y se la lleve a un bombero me cobraron 200 euros y me cambiaron varias juntas y retenes.
Ahora la bomba no pierde y el coche va como la seda :D
Si te animas a hacerlo sergio04 pregunta por si te pudiera ayudar en algo.

Aqui un video de como me perdia.

https://www.youtube.com/watch?v=DZKHvGfAWoc

Saludos.

A mi pierde igual y la misma tapa. Lo que pasa que estaba mas escondida donde caiga la gota y no la veia. Ya tengo el coche a medio desmontar. Esta tarde termino y la llevo mañana a reparar la bomba.

Quitapenas. No es una bomba inyectora como tal. Mirate el funcionamiento de los sistemas common rail y veras la diferencia. Esta bomba para generar los 1350bares lleva tres pistones, que no tienen nada que ver con los pistones de bloque motor. Si quieres te aclaro un poco mas el funcionamiento pero en muchos sitios lo veras bien explicado y con fotos. Saludos.