Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas tardes
A ver si alguien me puede echar un cable

Bueno pues nada que ayer el xsara no quiso llevarme a casa
Cuando estaba subiendo un puerto empezó a faltarle chicha al poco ya no subía de revoluciones y cuando pare puse punto muerto y nada bajaba de vueltas hasta llegar a pararse el motor.

Intente arrancarlo varias veces pero no hubo manera.

La única diferencia que encuentro es que cuando pongo el contacto no hace ese ruido que suele hacer la bomba al cargar la gasolina

Que puede ser ¿ problema de la bomba o tema eléctrico ¿


Sobre cuánto anda una avería de estas

Muchas gracias por adelantado
Un saludo

La bomba se puede probar alimentando con positivo el PIN 2 del conector y dando negativo al PIN 4.

De todas formas, lo primero es ver el fusible correspondiente en la caja del motor. En el manual te pondrá el que es. Aquí pone el F2 pero en algún esquema pone F25.

Nada de verlo a ojímetro. Sácalo y comprueba que no este roto.

Saludos.

Ese ruido que dices solo lo hara la primera vez que intentes arrancarlo si insistes ya no lo volvera a hacer hasta que puesto el coche en marcha lo pares y este al menos 5 minutos parado...... si tienes la paciencia y el oido se escucha perfectamente...en cuanto a tu problema podria ser cualquier cosa un filtro de gasolina obstruido también podría hacer que se pare..........

He comprobado los fusibles y en principio están todos en regla, vamos el polímetro me da todos correctos, por lo que me temo que eso no va a ser.

me da a mi que va a ser la bomba aunque me parece raro que con 90.000km falle pero bueno, supongo que son cosas que pasan.

por cuanto anda el cambio de una bomba de la gasolina?? alguien sabe..

muchas gracias a las respuestas recibidas

un saludo,.

Tu mismo, pero empezar por cambiar la bomba sin saber si falla es matar moscas a cañonazos. Tampoco entiendo para que necesitas el polímetro para comprobar los fusibles.

Lo mejor es sacarlo y mover la laminilla con un palillo mismamente. Que te lo cuente el compi pelopin.

Mide al menos que llegue tensión al PIN 2 del conector cuando pongas el contacto en segunda posición después de un tiempo desconectado.

Saludos

nada al final era lo que yo me temía la bomba de la gasolina he probado poniendo una auxiliar y anda perfectamente.

tema resuelto :)

también he notado que el motor de arranque empieza a rascar bastante por lo que me da a mi la sensación que dentro de poco toca otra cosita mas.
mientras sean estos los mayores problemas me doy con un canto en los dientes para el uso que tiene el coche.

Un saludo
y muchas gracias compañeros.