Tu Comunidad del Citroën Xsara

adri_cdr escribió: no me iras a comprar ahora el paso de curva de un xsara con un xantia????!?!!

adri_cdr escribió:

El mio es el exclusive que pone que es activa tambien
Donde estan todas las esferas? Porque solo le tengo echao el ojo a 4

adri_cdr escribió:
Una máquina el Xantia Activa, una pena que se dejase de lado su suspensión en el C5.

Creo que como máximo inclinaba 0,5º, a 0,3º empezaba a bloquear las estabilizadoras.

asturxsaravTs escribió:
En curvas lentas seguramente no, por el peso, pero a altas velocidades el Activa se hace un llavero con el Xsara. Van muy bien esos Xantias.

Ondu escribió:
No es lo mismo Hidractiva que Activa. La suspensión del Xantia Activa es una evolución de la suspensión Hidractiva HN2 de tu Xantia Exclusive. Añadía dos esferas más, estabilizadoras de mayor grosor y unos gatos hidráulicos para controlar las estabilizadoras.

Si no me equivoco fue uno de los primeros coches con estabilizadoras activas, aunque en los años cincuenta ya hubo algún que otro prototipo del Citroën DS con ellas. Hoy en día lo llevan algunos BMW y los Clase S y Clase CL de Mercedes-Benz.


Una comparativa en la misma curva de un Xantia V6 Exclusive con HN2 y un Xantia Activa con el mismo motor.

se nota un monton según la foto

pero tienen un gran inconveniente, y es que no se le puede sacar partido en circuito... por eso esa suspension es uno de las mejores pero para calle....

Pues el mio entos es el malo?! El mio igual estoy parao en desnivel
Y se nivela solo... La verdad que es una pasada...
Le meti este mes anterior casi 10.000km y por autopista te la gozas
Y yo se de algun rols royce o como se diga que tambien la lleva

Ondu escribió:
No hombre, llevas la suspensión de gama media. El Xantia llevo tres tipos de suspensión, la hidroneumática de toda la vida, sin modo Sport y con cinco o seis esferas, la hidractiva que lleva tu Xantia con modo Sport y siete u ocho esferas y después la hidractiva con estabilizadoras activas y diez esferas.

La esfera extra de los hidroneumáticos e hidractivos era la SC MAC, esfera que impide que la carrocería se quede en su posición más baja al dejar aparcado el vehículo.

Ondu escribió:
Así es, el Rolls Royce Silver Shadow montó la hidroneumática de Citroën, bajo licencia pues Citroën tiene su patente. Les obligaron a poner el chevrón sobre las esferas.

gracias por tanta info citroenette

Desde luego que cantidad de información de la buena nos facilitas. Muy agradecido.

tiene ke trabajar en algo de dentro por ke para saber tanta info

Ostia muchas gracias por la informacion citro tio eres un crack!!

Totalmente de acuerdo. Aunque no se la sepa toda de memoria, solo con saber que existe y donde está, ya es la leche merengada. O puede que se la sepa, porque conozco un caso que aún estando delante, duda uno si estará enchufado a algo, por la cantidad de datos que es capaz de memorizar.

Sea como fuere, GRACIAS citronette por tanta información como nos regalas.

Saludos.