Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hice este brico hace algún tiempo

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Yo voy por 1800000 y que dureee buenos coches si señor

Amo2 1.6 16v 390.000km y subiendo va como un tiro.

averias: motor de arranque, alternador cable del embrague y nada mas por ahora

Ahi va el de mi padre!! 1.4i del 99






El mio tiene 181 mil 2.0 16v 98

Los del club 400mil podias poner averias sufridas por ir haciéndonos una idea.. salu2

Sinte escribió: Mis sinceras enhorabuenas, esos motores de gasolina son indestructibles.
¿Alguna vez se le ha levantado culata?
A los propietarios del 1.6i con más de 300.000km, yo ya os digo que el bloque TU aguantan bastante, son igual de buenos que los diésel.
euiupv escribió: Yo de ti lo usaba hasta que reviente.

Al creador del post, me alegro que disfrutes de ese coche, da igual que tenga 400.000km, eso sigue.
Por cierto, de compresión ya te digo que anda bien, puede que tenga los colectores sucios, pero de compresión no fallan tan prematuramente en los DW10, suelen perderla entre los 800.000km/900.000km si el mantenimiento ha sido el adecuado, a si que imagina si te queda motor para rato.
Piensa que esta basado del mítico XUD.

Por cierto el mio va al camino de los 200.000km, todo de serie excepto el motor de arranque, alternador, embrague, y caja de cambios.
Pero todo sigue siendo de serie, inyectores (Siemens), bomba inyectora, etc... La verdad es que el coche ha salido bastante bien, ni la BSI ha roto :D.
Aceite no consume ni una sola gota, ni refrigerante. Eso si la suspensión trasera esta hecho caldo, y pronto tendré que repararla.
Mucha gente me dice que lo jubile, pero no lo voy hacer, porque es un coche fiable, y me da pena, quiero que al menos llegue a los 500.000km.

Pues se le ha levantado 1 vez para cambiarle la junta (por desgaste) la verdad que mi padre no se puede quejar del coche..todas las piezas que se le han cambiado han sido por desgaste y ahí sigue la máquina,a pesar de que mi padre haya optado por no restaurarlo ni invertir nada mas gordo en el coche jajaja
Os aseguro que son coches batallas de narices..porque cargó un andamio entero arriba de la vaca,sacos de escombros de una obra que hicimos,bloques..jajaja y aun sigue con la suspensión de serie xD

hace dos dias llegue a los 290.000. a pasos de los 300.000 km ultimamente tuve algunos problemitas,
alternador, cambio de radiador.
hace dos años, cambio de embrague.
y varios cambios de motor paso a paso.

ahora lo tengo con una chupada de aire...y en dia va a revision de mangueras y si es posible limpieza de inyectores.

el resto anda muy bien, es un auto con muy buen andar y cuesta encontrar un auto con estas prestaciones sin saltar a un 0km.

Sinte escribió: Tiene mucho mérito, ¡ojalá dure unos tantos más!

Pues recién horneados y aún en camino hacia Badajoz recién hechos los 400103 km.

Orgulloso de él desde luego.

Saludos


Listado de averías (desde 2011 y 300000 km):

1. Calentador motor
1. Termostato
1. Latiguillos de frenos
1. Pastilas delanteras.
1. Estabilizadoras
2x Alternadores
2x Correas Auxiliares
2x Distribución (los listos del taller no me cambiararon en la primera la bomba)
1. Reparación bomba lucas (juntas)
1. Juego silentblocks palas y motor
1. Intercambiador de aceite/agua.

Que maravilla compañero, poco menos de la mitad tengo yo, ojalá llegue a esa cifra :D

Un saludo y a por muchos mas!

Gracias paisano... haber si saco hueco y pongo las averías tal y como han solicitado los compañeros en anteriores post...

Estoy liado con el otro "abuelo" de la casa, que hoy ha tenido problemas de gases en la ITV.

Saludos