Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas foreros a vosotros os va y podéis entrar al despiece y ver las fotos y oem como siempre el citroenservice???
Yo e probado hasta haciéndome una nueva cuenta y me dice que es de pago.ya no me deja ver ninguna foto...tenéis el mismo problema? Y si es así dnd veís despiece y número oem para pedir piezas? Gracias

Ya no es posible , al no ser que haga el abono, hasta la fecha Citroen ( Citroen, Peugeot) era el único fabricante al cual se podía acceder al services y ver Documentación Técnica gratuitamente.
De todas formas en la primera pestaña CATALOGOS encontrara Service BOX Multi-Brand.

Ya no es posible hace dias me di cuenta de eso una pena desde luego.

Una auténtica pena, que ya no se pueda ver despiece, referencia de piezas y precios de las piezas, pero bueno, el amigo @PACMEC, nos da una pequeña solución, aunque no sean todas las piezas, pero las elementales nos las da.

Yo había pensado pagar una hora, 8 euros y poco, y en esa hora, copiar todas las páginas del despiece de mi pequeñín, así por lo menos tengo referencia de piezas, y despiece, aunque no tenga precios, pero buscando dicha referencia ya tienes una idea.

Un estilo así.

Os paso una web aun que no sea tan precisa nos ayudara a suplir la original. Aqui teneis

ld62.... Revisa correo,,,,

@Liceto cuando he visto tu mensaje, me he dicho, pero si yo creo que tengo una página de despiece para mis cacharros viejos, y me he metido, he investigado y me he encontrado con despiece del Xsara, es muy completa y más sabiendo las referencias básicas que te da la página Service Box con tu VIN, la verdad es que no lo echaremos de menos.

@Pacmac, agradecerte tu privado, no sabes lo que te lo agradezco.

Mucho hablar, mucho hablar y no os subía la página, ES ESTA. Vaya cabecita la mía.

Trasteando en Service Box, me he fijado que ya han incluido los OPEL, la última adquisición de ellos. Pero solo los modelos más nuevos.

Correcto @LD62 , ya lleva tiempo ,desde que se adquiriera Opel integrado el el services y en el Diagbox, lógicamente las plataformas que depende de PSA,es decir los modelos que se empezaron a fabricar bajo control del grupo.

pacmec escribió:
Je, je, pues imaginas lo que suelo pasar por esa página, es que mi pequeñín es mu bueno, para darme cuenta de que ya estaba metido los Opel, es que yo siempre he sido OPELERO desde mi primor Manta GT, pasando por Corsa GSI, Kadett 1.8 GT….. Y la última adquisición, un Senator A 3.0 E, me encanta la estética de estos años de estos coches.

ld62 escribió: Si , ese motor poco problemas nos creo,,con respecto a Opel, yo solo el Kadett GSI 8V y uhhhhh menudo coche , aunque mi hermano fue de los primeros en tener uno con motor 1,8 era FANTÁSTICO,pero ahora ya de OPEL ................los números mandan .
Por la tierra de mi madre.Lanzarote.
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com/watch?v=4luvYQu2G-Q

Uf, un GSI 8V, ese y el 16V, volaban bajito, vaya bajos que tenían esos dos malos bichos, yo no sé si habrás conducido, una pelotilla, Corsa A GSI, eso también eran impresiones fuertes, entre su tamaño y lo que pesaba, unido a sus 100Cv. Era como un caballo salvaje, que tiempos, aunque el que tuve después tampoco es que diera malas impresiones, el Kadett 1.8i GT, el culón, no tenía mala leche el culo en curva, cuya única solución era cambiar la amortiguación trasera por una súper dura, que tiempos aquellos, yo creo que los coches actuales no son tan juguetones con tanto botón de control, aquello era condición extrema y no ahora. Y las averías, cuando se averiaba, que esa era otra, tenias que ser muy salvaje para romper algo en esos coches.

Como te comente , mi hermano teneia un Kadett GSI 1.8 ,Vamos que fue de los primero en tener uno en este país, el corrió con un Corsa Gsi, yo la verdad creo recordar que muy poco lo cogí, siempre fui de PSA ( teníamos un servicio oficial mis padres) y aunque no era mi marca no dejo de reconocer como bien dices que eran increíbles, menuda caja y motor elastico ( el poco peso ayuda también) .
Cierto al decir que los vehículos nuevos no son tan juguetones , ni de lejos , averías??? ver una K9 con la nueva AEE2010 R3 ECO y tener que encontrar un solo fallo es toda una odisea


Yo aunque tengo un DS5 no quito el XSARA ni loco, aceite , gasoliona y fltros. Electronica? un calculador sin BSI , ni CAN ni LIN ni nada .