|
Bienvenido,
Invitado
|
|
TEMA: estoy buscado la manta de capot de un xsara td
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655783
|
|
Xsara Amo3 2003 HDI 2.0 90cv
|
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655784
|
|
|
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655787
|
citroenette escribió:
paul vity escribió:
Sigo sin entender, hasta que punto es necesaria la manta para refrigerar el intercooler, dado que en mi caso, esa manta esta despegada, tocando con el motor, incluso con el tubo superior que se pone bastante caliente Yo he probado de todo para pegarla, y se vuelve a despegar y ya no se si quitarla o no Y por otra parte, decís que ayuda a refrigerar, sobre todo para los que tenemos temperaturas altas en verano, y yo no es que viva en el sur, pero ayer teníamos 39 grados y de camino a casa por autovía, el reloj de la temperatura del aceite me iba a tope y hasta me pare un rato por miedo a que pasase algo Por todo esto, me gustaría saber si es mejor quitarla o no, ya que cambiarla paso, para que se despegue a los dos días otra vez Gracias por vuestras sugerencias chicos En los Xsara 1.9 TurboD el intercooler va colocado en la parte superior del motor, sobre la tapa de balancines. Para poder canalizar el aire hasta él la manta de los 1.9 TurboD cuenta con una canalización para dirigir el aire que entra por la calandra del capot (que también es específica, con la entrada superior completamente abierta en lugar de ciega como en el resto de los Xsara Fase 1). Así es la manta de un 1.9 TurboD, con su canalización para el intercooler.  Y así es la del resto de Xsara Fase 1, totalmente plana y sin canalización de ningún tipo.  La mia es lisa,es decir,el intercooler en el el 2.0 HDI esta al al lado del radiadorf,y creo que con el aire que entra por debajo del paragolpes y la rejilla de los 2 chevrones es mas que sufiiente La mia es igual a la de la foto del xsara gris,aunque el mio es un AMOII |
|
Coupe VTS HDI 110 cv AMOII
|
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655788
|
|
Coupe VTS HDI 110 cv AMOII
|
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655789
|
citroenette escribió:
paul vity escribió:
Sigo sin entender, hasta que punto es necesaria la manta para refrigerar el intercooler, dado que en mi caso, esa manta esta despegada, tocando con el motor, incluso con el tubo superior que se pone bastante caliente Yo he probado de todo para pegarla, y se vuelve a despegar y ya no se si quitarla o no Y por otra parte, decís que ayuda a refrigerar, sobre todo para los que tenemos temperaturas altas en verano, y yo no es que viva en el sur, pero ayer teníamos 39 grados y de camino a casa por autovía, el reloj de la temperatura del aceite me iba a tope y hasta me pare un rato por miedo a que pasase algo Por todo esto, me gustaría saber si es mejor quitarla o no, ya que cambiarla paso, para que se despegue a los dos días otra vez Gracias por vuestras sugerencias chicos En los Xsara 1.9 TurboD el intercooler va colocado en la parte superior del motor, sobre la tapa de balancines. Para poder canalizar el aire hasta él la manta de los 1.9 TurboD cuenta con una canalización para dirigir el aire que entra por la calandra del capot (que también es específica, con la entrada superior completamente abierta en lugar de ciega como en el resto de los Xsara Fase 1). Así es la manta de un 1.9 TurboD, con su canalización para el intercooler. Y así es la del resto de Xsara Fase 1, totalmente plana y sin canalización de ningún tipo. el motor es muy similar al de la foto,aunque creo que es de un C5,pero no encuentro la foto del mío  |
|
Coupe VTS HDI 110 cv AMOII
|
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655790
|
paul vity escribió:
el motor es muy similar al de la foto,aunque creo que es de un C5,pero no encuentro la foto del mío Esa foto es de un Xsara Fase 2 2.0 HDi110. El intercooler va situado de forma frontal y por tanto no necesita la canalización que llevan los 1.9 TurboD en la manta. Vamos, que en el HDi la manta no tiene nada que ver en lo referente al rendimiento del intercooler. |
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655795
|
citroenette escribió:
paul vity escribió:
Si,es el mío aunque el mío no tiene tantas tapas jejejeel motor es muy similar al de la foto,aunque creo que es de un C5,pero no encuentro la foto del mío Esa foto es de un Xsara Fase 2 2.0 HDi110. El intercooler va situado de forma frontal y por tanto no necesita la canalización que llevan los 1.9 TurboD en la manta. Vamos, que en el HDi la manta no tiene nada que ver en lo referente al rendimiento del intercooler. Mañana la quito con cuidado,a ver si se nota tanta diferencia en la insonorización |
|
Coupe VTS HDI 110 cv AMOII
|
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655806
|
paul vity escribió:
citroenette escribió:
paul vity escribió:
Sigo sin entender, hasta que punto es necesaria la manta para refrigerar el intercooler, dado que en mi caso, esa manta esta despegada, tocando con el motor, incluso con el tubo superior que se pone bastante caliente Yo he probado de todo para pegarla, y se vuelve a despegar y ya no se si quitarla o no Y por otra parte, decís que ayuda a refrigerar, sobre todo para los que tenemos temperaturas altas en verano, y yo no es que viva en el sur, pero ayer teníamos 39 grados y de camino a casa por autovía, el reloj de la temperatura del aceite me iba a tope y hasta me pare un rato por miedo a que pasase algo Por todo esto, me gustaría saber si es mejor quitarla o no, ya que cambiarla paso, para que se despegue a los dos días otra vez Gracias por vuestras sugerencias chicos En los Xsara 1.9 TurboD el intercooler va colocado en la parte superior del motor, sobre la tapa de balancines. Para poder canalizar el aire hasta él la manta de los 1.9 TurboD cuenta con una canalización para dirigir el aire que entra por la calandra del capot (que también es específica, con la entrada superior completamente abierta en lugar de ciega como en el resto de los Xsara Fase 1). Así es la manta de un 1.9 TurboD, con su canalización para el intercooler. Y así es la del resto de Xsara Fase 1, totalmente plana y sin canalización de ningún tipo. el motor es muy similar al de la foto,aunque creo que es de un C5,pero no encuentro la foto del mío Desconocia que en el td fuera diferente para el intercooler. |
|
|
estoy buscado la manta de capot de un xsara td hace 2 años 8 meses #655807
|
citroenette escribió:
paul vity escribió:
el motor es muy similar al de la foto,aunque creo que es de un C5,pero no encuentro la foto del mío Esa foto es de un Xsara Fase 2 2.0 HDi110. El intercooler va situado de forma frontal y por tanto no necesita la canalización que llevan los 1.9 TurboD en la manta. Vamos, que en el HDi la manta no tiene nada que ver en lo referente al rendimiento del intercooler. Exacto Eren |
|
|
|