Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola a todos, tengo intención de hacerme la distribución y antes de ponerme manos a la obra me interesaría saber si sabéis de algún tutorial para el cambio o brico en español para la picasso 2000 hdi 90 cv, mas o menos lo tengo claro porque he visto algunos tutoriales en Francés o Ruso, pero al no entenderlo antes de que se me escape algún detalle me gustaría preguntaros, muchas gracias.
Un saludo

Videos en YouTube hay mil de este motor. Sea en un 206 xsara 407...

Precisamente hay uno en un xsara perfecto y creo que hasta de una picasso

Enviado desde mi STF-L09 mediante Tapatalk

Recuerdo que cuando yo hice distribución, en el Kit venian instrucciones detalladas...

Gracias por las respuestas

@pinero yo mismo hice la distribución en el xsara (td) y en el c5 (hdi).

mi experiencia es que son iguales, solo te cambia el mecanismo de tensado de correa distribución.
(en mi c5 dos poleas de levas, y ojo, inyección NO va calada).

El td tengo aquí mismo el brico, el del c5 puse el brico en un foro de c5. si tienes dudas pregunta y te hecho una mano.

YA sabes que eso es tener herramientas y paciencia.

Si, ya lo he visto, lo único no me queda muy claro es si hay que calar el cigueñal y donde, también al final cuando la tienes la correa montada porque hay que darle unas vueltas, imagino que para ver que esta bien puesta y la tensión.
Muchas gracias
un saludo

Claro que hay que calarlo, donde? ahí esta la clave. En mi brico esta el sitio mas fácil que encontré yo. Ese sitio no es el que dice el fabricante.

El dar unas vueltas es chequeo de que esta bien puesta la correa y no te has saltado un diente. Puedes arrancar, pero si lo chequeas mejor. No cuesta nada.

La tensión yo la miraba dejando el tensor como estaba al quitarla y , presionando con el dedo. cuanto tensa, ese es mi calibre.
Con tapas quitadas arrancaba y veía si la correa se comportaba de forma anómala. acelerando etc. asi chequeas si va bien.

Es superfacil.

Quitar motor de arranque y dar vueltas al cigueñal hasta que entre una broca de 4mm en un orificio. Cuando esta broca entra, el cigueñal esta calado y la polea de levas ya coincidira en el orificio que tiene tambien. Cuando pongas estas dos brocas/tornillos ya puedes quitar la correa. La bomba inyectora en los hdi no va calada.

Para asegurarte si quieres hazle marcas a la vieja correa con las poleas y pasa esas marcas a la nueva correa

Enviado desde mi STF-L09 mediante Tapatalk

Gracias por las respuestas,
Este fin de semana me pondré con ello, también tengo que sustituir amortiguadores y liquido dirección que en 240.000 km no se ha tocado nada, se puede decir que ha pasado la prueba jejeje, y ya que estoy cambio aceite y filtros, vamos que no me voy a aburrir...ya comentaré que tal se me ha dado todo.
Un saludo

Bueno ya tengo hecho el cambio, al final tuve el coche levantado tres dias, hubo momentos que pensaba que me tenia que volver en autobus pero al final se pudo. La distribicion se me dio bien salvo para quitar y luego poner un tornillo de la carcasa que la protege, el que hay por detras del motor, al final lo pude hacer por bajo.
Con el cambio de amortiguadores, el del lado izquierdo cuando lo estaba quitando empezó a caer aceite de la trasmisión, pensé que me había cargado algo, pero no, se conoce que se debió de salir alguna pieza en algún momento y volvió a su sitio, aceite nuevo y a funcionar. El cambio de liquido de dirección lo hice pero me ha quedado un poco dura, no se si sera el tipo de aceite que me dieron en la tienda ¿os ha pasado a vosotros?.
Al ir desmontando me di cuenta que el soporte del motor estaba roto por eso me hace un clon clon clon, esto lo he dejado para la próxima que tenga el recambio
Un saludo

enhorabuena!!!..

la dirección, he cambiado una bomba y no me va dura. Has purgado bien????. espera un tiempo que purgue el sistema solo.

el soporte del motor cámbialo cuanto antes, entiendo que el derecho, todos nos llevamos esa sorpresa cuando lo quitamos.

Si, el lado derecho. La dirección no ha podido coger aire porque no se quedo el bote vacío cuando hice el cambio