Tu Comunidad del Citroën Xsara

Bueno, vamos al lio....
1º Problema detectado:

No funciona el aire caliente, al girar la posición a caliente, sigue saliendo aire frio
Bombilla del selector de posición posiblemente fundida

2º Procedemos a desmontar:

A) primero, se sacan el aireador central e izqdo, el marco del radiocassette y pantalla multifuncion, y la miniguantera q va donde los elevalunas.
Sale todo a presion, pero con cuidado, no tirar a lo animal, si fuera necesario, ayudaros de un destornillador plano, no muy grande y un cartón para proteger el salpicadero al hacer palanca...
No hago demasiado hincapie en el tema de desmontarlo, pq eso esta mas que hablado ya...
Desmontar el Radiocassette x completo...



Las flechas amarillas corresponden a los aireadores y tapas que salen a presion, las flechas rojas, corresponden a los tornillos a extraer, el destornillador necesario es un T-20
B) Una vez extraídos los aireadores y demás tapas, se extrae el conjunto, retirando la tornilleria




El bloque donde va el cenicero y el mechero, va sujeto con 4 tornillos, hay primero q retirar el aro que rodea el pomo, junto con la funda, y sacar, dos tornillos q van a la parte de arriba ( están marcados en la foto, son los de abajo del todo ) y dos tornillos que van mas abajo, que quedan descubiertos al retirar el aro y la funda del pomo...
Una vista de como queda sin los aireadores, y ya con los tornillos retirados....




C) Antes de retirar la pieza, hay que soltar el guardapolvo que va entre el volante y el cuadro, va a presion, hay q tirar hacia atrás, es decir, hacia uno mismo, sin ser bruto.. aquí una foto de las pestañas que lleva, para q veáis como va, antes de sacarlo..





D) Como queda una vez desmontada la pieza






E) Ahora toca revisar si se ve algún fallo, aquí, se observa ( rodeado color rojo ) lo correspondiente al selector frio/ caliente, cdo esta en la posicion frio







Aqui esta en la posición aire caliente










Aqui el problema, al cambiar de frio a caliente, en lugar de entrar el cable por dentro de la camisa, se salia la camisa de su sujeccion, y el cable se doblaba, una foto, vale mas que mil palabras...







Se me ocurrio como posible solución, una grapa, q no permitiera salirse la camisa de su posición habitual, improvisando, lo hice con una de esas grapas q vienen con los altavoces, o similar... cada uno que se apañe como pueda o crea conveniente, el caso es q no se salga.... de paso, enderece el cable acerado, que es muy rígido, ya que había cogido vicio....
En la foto veis una grapa normal, y la que prepare para la ocasión, cortando la parte del medio..







Una foto de donde se coloca dicha grapa modificada ( elipse roja ) y de como queda el cable acerado una vez enderezado ( elipse amarilla )







Foto de como queda una vez colocada la grapa en su posición, junto con el cable acerado reparado

F) Ya puestos en el lío, tenia una bombilla fundida, observar la elipse
Para acceder a ellas, hay dos pestañas arriba y dos abajo, se abren un poco, y sale la pletina entera junto con los mandos, cuidado los q tenéis aire, ya que el botón, se os puede caer, dentro, lleva un muelle, tb tener cuidado con el, aunque va sujeto, pero mas vale prevenir...





Lo que hice fue sustituir las tres bombillas, por lo poco que valen, vale mas poner nuevas las tres, no sea que dentro de un mes se funda otra...


Aqui se puede ver la bombilla derecha fundida




Foto una vez están las bombillas sustituidas, montado y reparado





Foto de como son las bombillas ( foto sacada de publicacion del usuario alabamica ) para unificarlo todo en un mismo post. valen 20 cts cada bombilla.


Especial mencion al compi LEMAS que gracias a que ha rescatado las fotos las pude resubir, y a ALABAMICA por la foto de la bombilla

me puedes decir como son las bombillas para poder comprarlas, y cuanto cuestan mas o menos, gracias!!!

gorka89 las bombillitas esas saldran + o - un eurillo , de todos modos yo tengo alguna por ahi , podemos quedar en el ballonti de portu si te viene bien .
saludos

Impresionante man. Justo necesito cambiar una bombilla del cuadro del aire que a veces al arrancar se queda apagada y le tengo que dar una toba para que espabile y se encienda.

Lo del aire alguna vez me ha pasado algo similar aunque puede que sea de otra cosa ya que a veces en el aire caliente, tras un rato de dar calor, empieza a echar aire frío sin tocar las ruedas ni nada...

Este brico es especialmente útil.

Gracias compi.

A ver, con tiempo subire una foto de la bombilla en cuestion, pero os digo, es como la bombilla de posicion, pero mucho mucho mucho mas pequeñita, como 4 o 5 veces mas pequeña, pa q os hagais a la idea...

sii las e mirado hoy, se llaman T5, gracias tio

a ver si me animo a cambiar las bombillas un dia de estos

ok, no lleva mucho tiempo, en cuestion de 1 hora, te da tiempo a quitar el radiocd, desmontar todo el tema, poner bombillas y montar todo....

buen brico compañero yo ayer tuve que reparar el impulsor en el mio el problema del clausor como en la picaso utilizando el manual que hizo el compañero DiveX y ahora va de maravilla salu2

una cosilla mas bien un consejo,si se tiene que cambiar una bombilla cambiaz todas aunque no esten fundidas

satelite, no habia leido tu comentario, ya las e comprado en feuvert, muchas gracias de todas formas, a ver cuando me pongo a ello

Muchas gracias por la información, voy haber si un día tengo la paciencia suficiente para meterme en el "lio"
Un saludo

No se ven las fotossss

Podrías arreglarlo??? Sería genial ver el proceso de desmontaje.
GRACIAS!!