He mirado lo del fusible, segun los esquemas que tengo el F1 tiene que tener dos posiciones el F1 o el F1 A. Segun pongas una posicion u otra, la radio tendra permanentemente corriente o esta se apaga cuando le quites la llave, es decir en la posicion F1 es con el contacto y en la F1A es permanente, este corresponde al A7 en el iso del coche y tiene que llegarle el cable rojo de la radio. Despues tambien esta el F25 que controla la memoria de la radio y corresponde al A4 del iso, siempre le da corriente tenga o no la llave puesta, y debe de tener conectado el cable amarrillo de la radio. Por ultimo tenemos el F19 que corresponde a las luces de poblado, y corresponde al A6 en el iso, y si tu radio tiene cable que llega ahi, entonces lo que consigues es que cuando pongas las luces por la noche, aunque no tengas encendida la radio, esta se le encendera los botones.