Tu Comunidad del Citroën Xsara

Mi suegro ha tenido un piño en su Xsara amo 3, 5 puertas y necesito cambiar la aleta y el faro de ese lado. Tambien hay que enderezar el nervio del chasis que coje la aleta, pero misteriosamente el paragolpes delantero ha saltado reventando el soporte de la aleta y está practicamente intacto.

Necesito ayuda para desmontar completamente esa aleta. Ya he desmontado el faro, dos tornillos con cabeza hexagonal que sujetan al nervio debajo del faro y los 3 o 4 que van arriba. Se me ha quedado agarrado junto a la puerta pero no sé seguir. ¿Hay que quitar el paso de rueda de plástico? ¿O la puerta?

Es un poco urgente porque el coche está en la calle sin paragopes ni faro de ese lado... :?

PORFA PORFA... :cry:

para enderezar el nervio del chasis necesitas meterlo en la bancada. la aleta tiene 3 tornillos segun abres el capot y seguroq ue tiene un sellado. hayq ue kitar la defensa y el cuardabarros..kiza al abrir la puerta encuentres otro tornillo

Gracias Vecy. El nervio es el de arriba donde coge a la aleta y el faro, no el puntal de la cuna del motor, por lo que creo que con 2 martillazos va a quedar entero aunque no quede perfecto.

El sellado ya está rebentado y la parte superior quitada, igual que la delantera. Me da la impresion de eso, que hay que desmontar el guardabarros porque abriendo y cerrando la puerta no veo nada mas.

Esta tarde me lo voy a llevar a mi garaje que no quiero que vea mi suegro como le desmantelo el coche, y menos ahora que ya voy a ciegas :lol:

pero dale con un taco de madera grande para no dañar la pintura.que yo repare un golpe en un R-11 y quedo perfecto...

Pues si... mejor con un taquito.... a ver como acaba la cosa :lol:

Pues como véis el tema está solucionado. El antes:




Y el después:




Lleva como dije dos tornillos debajo del faro. 3 arriba a la vista por la zona que tambien lleva silicona y dos ocultos tras el guardabarros del paso de rueda que atornillan hacia la puerta del conductor. Por lo tanto este tema se puede cerrar o lo que sea. Ahora viene lo gordo:




[size=150:11h767da]OSTIAS LA QUE HE LIAO!!!!!!!!!!!!!!!!:[/size]

https://www.xsarausuarios.com/ftopict-19919.html

Solucionada también la avería proseguimos la reparación. En la segunda foto se aprecia el puntal doblado. Está durísimo así que le voy a llevar esta tarde el coche al chapista pa que se lo estire. Ya de paso le pido presupuesto de montar todo, a ver si me trae más cuenta...

Que por cierto ya me ha llegado la aleta y el faro al taller donde hicimos el pedido.

Os quería comentar... me han dado de presupuesto para enderezar el puntal de la aleta 420€... {aburrido} burrido}

Sería montando aleta nueva, faro y paragolpes y pintando aleta. Lo veo un poco exagerado no? Me han comentado que hay que desmontar el repartidor del abs y la caja de la electrónica. Cortar el puntal y soldar uno nuevo de la Citro, que el precio de ese no lo sabemos de momento...

Dyavlo escribió:
mira en otro sitio me parece bastante caro..yo le tengo que cambiar esa misma aleta y en un desguace me la dan por 20€ sin bollos pero rallada y de otro color pero weno....mejor que la mia ::lloron:: lloron::

Ese precio es solo mano de obra y pintura de la aleta. La aleta ya la he comprado yo y el faro también...

joder ya te puede quedar como salido de fabrica me parece algo abusivo.. no se por colocar un faro y pintar la aleta¿? la pintura para la aleta te puede valer 40€ como mucho creo yo la mano de obra la cobran a precio de oro