Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola id62. Perdona la el retraso en contestar, es que hace tiempo que ya no me avisa por email de que hay contestaciones, no sé por qué.
El coche de mi hermana solo tiene una llave con mando, el otra es solo llave, así que no puedo probarlo.
Con los precios que me comentas, descartado lo de comprar un mando.
Me han hablado de una casa especialista en todo tipo de mandos. A ver si puedo ir un día con el coche y el mando a ver si me pueden hacer algo por un precio razonable.
Me gustaría que tuviera un mando no vaya a ser que al final se termine jodiendo la cerradura, porque a veces ya da un giro de 180° sin hacer nada, hay que sacar la llave y meterla en la otra posición. Lo mismo es normal pero asusta tener que cambiar bombines o lo que sea.
Gracias por tu ayuda y saludos.

ya está comentado....pero te aclaro.

mas sencillo al desguace consigue una llave, en la torre estan tiradas o puestas pen los coches. LEXIA y listo Ahora bien sino tienes lexia... te va a costar.

o la que hice yo instalar el universal de 20€ en paralelo, se conecta al CPH y va de pm. EL brico lo tienes en el foro.

No, no tengo Lexia, pero si voy a La Torre, pillare una llave como dices y luego veré comprar el aparatejo.
Voy a buscar lo del universal en el foro a ver cómo es y cómo se hace. Muchas gracias y un saludo!

PD. Por cierto, tú que eres moderador, es normal que ahora ya no recibo un email cuando alguien contesta en los post que estoy suscrito, antes si lo hacía y yo no he tocado nada.

Ya me he visto el brico, creo que lo de pillar una llave y un Lexia va a ser lo más fácil, que poner uno universal, sobre todo porque no es mi coche y no quiero joder nada.

¿Xsara I ó II?

Si entiendo bien hablas de un coche que ya tiene mando. ¿Para que ir al desguace a por
otro? Los pulsadores se pueden comprobar con un polímetro, y que falle apertura + cierre al mismo tiempo es posible, pero no probable. Y nada te dice que el de desguace este bien tampoco.

Lo más probable es que haya que hacer el aprendizaje de las llaves y el mando. Se necesita Lexia (o similar) y la tarjeta con el código. Y se necesita tanto para el cambio de mando como para el aprendizaje del que se tenga

Si es un Xsara I el mando vale de un coche para otro, a condición de que no sea de uno con BSI. La referencia tiene que ser la misma. Al menos a mi no me dejó con referencia distinta.

Si es un Xsara II la cosa ya se complica porque el transponder va incorporado en la placa del mando, y hasta donde yo he leído no se deja emparejar con otra BSI. Habría que desoldarlo y poner uno virgen, de ahí que se opte por acoplar el mando universal.

Hola amigo Lemas. Es el Xsara de mi hermana, no es el mío y creo que es un AMO 3, porque es de octubre 2004. Lo mismo estoy equivocado.
Por eso para mi es complicado hacerle o mirar cosas, porque no lo tengo cerca. Lo de sincronizarlo con los botones lo intente más de 20 veces y no hay manera. Yo no tengo el Lexia por eso no lo he intentado, si en el conce cobran 30 o 40€ como he leído, lo mismo es la mejor solución.
Gracias por tu ayuda!

Entonces olvídate del mando de desguace.

Lo de Citroen, depende de si quieren colar un mando aunque no haga falta (mi caso) o hacen su trabajo como deben. Por preguntar a ver como respiran no pasa nada.

Otra opción es una cerrajería donde se dediquen también a los mandos (en general) que veas tu que hay variedad.

Si, ya he pensado lo de la tienda de mandos. Tengo localizada una. A ver si me desconfinan y puedo ir. Llevo dos meses que no puedo salir de mi zona y si me paran en un control me va a salir muy caro el mandito