Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola!
Quiero comprarme un aparato de estos para diagnosticar el coche (Una Picasso del 2003). ¿Alguna novedad? He visto que ahora los hay por Bluetooth...
Me podeis pasar el enlace de alguno que lo hayáis probado en nuestros Xsaras y funcione?
Gracias de antemano!

Juanjo_Xsara_2002 escribió:
la del bluetooth te costara 5€ y no se si te permitirá tocar nada, yo la tengo y solo me sirve para leer algunos datos.. el SW es estándar y cuesta sacar la averia.

El Lexía es la buena.

Gracias Zaidin!
¿Creesis que este me valdría?:

es.aliexpress.com/store/product/Newest-L...b1-aad5-bb5c1042e52f

Es que hay tanta info en el foro de Lexia, pero no tengo claro qué Lexia 3 comprar, ya que hay mogollón en Aliexpress...

Gracias de antemano

Juanjo_Xsara_2002 escribió:
Hace poco varios usuarios compramos uno en Internet:
https://www.xsarausuarios.es/foro/consultorio/530736-lexia.html?start=48#645565

Es que estos chinos .... seguramente valga, fíjate que venga el SW que quieres.. ojo importante el LEXIA es antiguo y solo funciona o funciona bien en Windows XP, mira dedicarle un portátil asi lo tnego yo, uno viejo.

a mi me costo 50€... veo que va bajando la cosa.

ojo no esperes mucho del LEXIA para un xsara... en los xsara I prácticamente nada.

Hola!
Gracias, Lo quiero para quitarle errores, y probar varias cosas.
Lo necesito para una Picasso.
Voy a comprarlo y ya os contaré.
Saludos!

zaidin escribió:
el otro día conecté el LEXIA. Y esto es lo que tenemos en un XSARA I.




que poco o nada podemos ver, los airbgas. y el cierre centralizado.CPH

Ahora bien si entras en el CPH te permite codificar las llaves:




por lo que yo se, si entras aquí tienes que registrar todas las llaves a lav ez. no se puede añadir una.

Asi que en el xsara 1, prácticamente se reduce a esto la aplicación lexía.

No tienes diálogo con la parte más fundamental , la inyección, en la cual a parte de ver los posibles fallos fugitivos o permanentes tendrás opciones a parámetros,


A parte , con la traza en modo experto y si tienes algo de conocimientos obtendrás una lectura de cómo puedes estar la vida de tu motor

Compi, me da a mi que no va a conseguir diálogo con la inyección, no tiene UCE. Y si no tiene climatizador ..........pues no hay más donde rascar.

lemas escribió:
asi es.

Hola!
A mi ya me llegó por Aliexpress, y funciona!!
La instalación no es muy "Friendly", pero al final ha funcionado. Hay que seguir los passos extrictamente como lo indican.
Me he conectado y he entrado en un montón de cosas, entre ellas he purgado los frenos, el ABS con el Lexia.
Una cosa, cuando arranco, me pide un número de "OPR", ¿Sabeis que es eso? Le he puesto"1", me dice que no es correcto pero sin embargo me deja entrar en las fucnciones.
¿Sabeis que es?
Gracias de antemano.

Es la etiqueta que va pegada en la puerta o el marco del conductor donde a parte te da las recomendaciones de inflado
De los neumativos

A: Recomendaciones de las presiones de inflado de los neumáticos (en vacío y en carga).

B: Características de los neumáticos.

C: Tipo de neumático.

D: Según equipamiento, presión de inflado de la rueda de repuesto.

E: Número de Postventa Piezas de Recambios que desglosado indica:

1º-5º Carácter: OPR.
6º-7º Carácter: Número de Fábrica.
8º: Número Línea Montaje.
9º-12º Carácter: Número Orden Fabricación.
F: Referencia Color Vehículo.

G: Número secuencia de interés sólo internamente en fabrica.


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