Tu Comunidad del Citroën Xsara

Pues eso que no se me enciende al dar el contacto, nunca, el testigo de los calentadores, entonces yo lo que estoy haciendo es, a ojo esperar lo que me parece y luego arranco. Espero hasta que me salen los datos del cuneta kilómetros (despues de los niveles del aceite). En fin cómo lo arreglo? Gracias

Que motor lleva tu coche.
Si es un HDi, el testigo no se enciende a nos ser que arranques a temperaturas muy bajas.
Si es un TD o D, posiblemente se te haya funfido la bombillas del cuadro

Es un HDI 2.0 de 90cv, osea que no tengo que esperar nada? es que leí en el libro que sí. Pero es que nunca se enciende

MMM. y si pones el contacto tienes que esperar a que la luz de Stop se apague y en cuanto se apague lo arrancas, peor el HDI de 90 no tiene el testigo de los calentadores, nos guiamos por el testigo de Stop

VecyVTR escribió: el mio si que tiene luz(creo que todos los hdi los lleva) pero se enciendo solo en dias de muuuuuuuuuuuucho frio y ni un segundo(en los 8 años que llevo con el xsara la veria encendida unas tres veces como mucho, cierto es que duerme siempre en garaje :wink:

ocupado escribió:
entonces por esa regla de 3 yo aun no la veria socio. por que si lo tiene el tuyo lo tiene que tener el mio siendo el mismo motor.

asi que a mi aun no me ha tocado esos dias de muuucho frio que decir por que en 2 años que llevo con el mio aun no lo he visto

sera eso :wink:

Tienen todos, pero como habeis dicho en los HDi solo se enciende en situacion de mucho frio (por debajo de 0 grados, en mi caso 4 veces).

Un saludo.

Aclarado, muchas gracias, ya pensé que era un fallo de mi xsara, pregunta ya por si quereis contrastar (hay formas y formas de conducir) a qué revoluciones cambiais de 2º a 3º....

RO escribió:
eso depende de la prisa que lleves :twisted: :twisted: :lol: :lol: