Tu Comunidad del Citroën Xsara

Quita un borne y enchufa el polímero en serie entre el y la batería y mide intensidad, si da mucho a quitar fusible como dice lemas hasta que de bien. Recuerda que debes esperar un poco a que la electrónica entre en standby.
Saludos

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Ok lemas, probaré y buscaré ambas cosas. Yo tb estoy con móvil y ahora apenas sin batería así que la pantalla muy tenue. Luego en el apto buscaré el relé rn el foro. De todas maneras, ves anormales los voltajes?

Gracias

adri_cdr escribió:
Adri, no había visto tu mensaje, eso tenía pensado hacer en cuanto tuviefa mi polímetro de verdad y no con este que es de juguete.

Me surgen dos dudas, la primera, al ser amo 1 y no tener bsi la electrónica poco o nada está presente.

La otra es, que intensidad es la normal d consumo en un vehículo parado, leí cuando restaure el 127 queuna intensidad nofmal era entre 0,02 y 0,03 pero eb este caso la complejidad es mayor.

Saludos

Tu Xsara anda por esos consumos también, al fin y al cabo, no lleva mucho más que un 127.

- El alternador también esta conectado directamente a batería.
- La caja de precalentamiento lo mismo.

Lo de las tensiones, si es desde que se para el coche hasta que se estabiliza, puede pasar. Evidentemente si cada 15 minutos la tensión cae 0.05 V no tarda mucho en dejarte sin batería. Haz números.

Lo suyo sería dejar enfriar el coche con la batería desconectada. Conectarla y ver que elemento empieza a tomar temperatura.

Ok lemas, comprendido, esta tarde con el polimetro de jugueta, en la escala de 10A he comprobado con todo desconectado el consumo, y estoy confuso, me da una lectura tras unos diez segundos de 0,20 A, digo joder... la puerta me la he dejado abierta (con las luces interiores en cero), cierro la puerta y voila... 0,02A creo que es lo normal, incluso ha bajado poco después a 0,01A.

Mañana si me atrevo lo dejaré en una pendiente todo el día y probaré a no desconectar la batería, haber que leches pasa...

Con 0.02 no debería descargarse creo yo.
Saludos

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yo te puedo decir que en mi coche llevo alarma y además tengo instalada una camara de seguridad que enciendo y apago von un mando. decirte que la alarma comera unos 0.1amp y la camara come 0.5amp. la camara la he llegado a tener 12h puestas ademas de la alarma y arranca sin problemas

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Superjere buena indicación...
Bueno, después de dos horas con bornes puestos, la tensión de estabilizó a 12,91 v y la intensidad a 0,01-0,02... no tengo ni la más remota p@@a idea de lo que pudo pasar dos veces.la única es que la bolita del maletero se quedara pillada y se gaya quedado la luz encendida. Su consumo es casi 0,40 A.





Voy a dejarlo un rato más haber que pasa

Superjere buena indicación...
Bueno, después de dos horas con bornes puestos, la tensión de estabilizó a 12,91 v y la intensidad a 0,01-0,02... no tengo ni la más remota p@@a idea de lo que pudo pasar dos veces.la única es que la bolita del maletero se quedara pillada y se gaya quedado la luz encendida. Su consumo es casi 0,40 A.





Voy a dejarlo un rato más haber que pasa

Chicos, ya he dejado la Comunidad Valenciana y estoy en tierras abulenses, aquí ya puedo dejar sin miedo los bornes puestos, os iré contando pero el consumo cuándo ya el coche está en stand by es de 0,01- 0,02.

Saludos

Pues algo habrá quedado conectado en su momento y ahora se ha normalizado.

Pues eso supongo lemas, pero estaré al tanto, cadaa día estoy más contento con este coche.