Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola a tod@s. Desde hace unos meses, me empezaron a fallar los dos elevalunas de forma aleatoria, tanto de inicio como estando ya en marcha.
Después de leer muchos hilos sobre el tema e ir descartando los fusibles, mandos etc, he comprobado que apretando con el pie la tapa de la BSI, funcionan bien. Por tanto entiendo que el fallo vendrá por algún conector flojo, soldadura o algo así.
¿Se podría solucionar sin tener que desmontarla?, ¿hay algún brico de como hacerlo?
¿Cuál es el conector que sale de la caja y que comentan que hay que revisar el PIN 8?
También he leído que si es fallo del relé, se podría anular y sacar el positivo de la toma del mechero.
¿Brico sobre el tema?

Si al darle con el pie va, es el conector. PIN 8, conector de 16 vías negro. Quitas el conector, tiene macho y hembra, aprietas el PIN hembra. Después asegura el conector con una brida para que no se mueva y debe de ser suficiente.

Yo corte ese cable, y del lado que va para el coche pues a ese cable le conecte un positivo bajo llave (en mi caso fue de la luz de guantera) y fue perfecto

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lemas escribió: ¿Se accede fácilmente a ese conector o hay que quitar un tornillo para que pivote todo el conjunto y pueda hacer esa operación?
Mi BSI es como la de ESTE anuncio.

La dificultad la desconozco que el mio va a pedales, aunque supongo que tendrás que descolgarla porque los conectores irán por la parte oculta.

Tienes que quitar un tornillo que veras por donde estan los fusibles. Es un torx 20 sino me equivoco. Cuando lo quites la bsi la podras vascular hacia abajo.

Recuerda quitar la bateria antes de toquetear nada que esa cajita es ultradelicada. Y limpia con limpiador de contactos

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La bsi va sujeta con un tornillo torx y ella sola sale sin complicacion, luego desconectas los cables y la tienes fuera.
Parece que las bsi de los amo2/3 con com2000 tienen problemas con la soldaduras frias, a mi me paso y lo restañe y se acabo el problema.

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