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TEMA: limpiaparabrisas funciona y se para al poco

limpiaparabrisas funciona y se para al poco hace 5 años 8 meses #646619

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Lo slimpias delanteros, al poco de ponerlos a funcionar se paran y ademas no esperan a pararse en la posición de reposo, si no que se paran en cualquier punto del recorrido, ¿cual puede ser la razón y la solución? Pensé que era algo relacionado con el com2000 pero no , porque lo acabo de cambiar porque no iban las luces bien, y lo de los limpias no se ha solucionado, .Saludos
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limpiaparabrisas funciona y se para al poco hace 5 años 8 meses #646620

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¿Tu sabrías decirme si el Xsara de mi primo tiene sensor de lluvia, no, verdad? Pues es lo mismo que me pasa a mi con tu avería.
¿Se para solo en AUTO, en el caso de que tengas sensor de lluvia?
¿No se para en AUTO pero si en manual: velocidad lenta y rápida?
¿Se para solo en la velocidad lenta?
¿Se para solo en la velocidad rápida?
¿Se para de todas las maneras?
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limpiaparabrisas funciona y se para al poco hace 5 años 8 meses #646636

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lemas escribió:
¿Tu sabrías decirme si el Xsara de mi primo tiene sensor de lluvia, no, verdad? Pues es lo mismo que me pasa a mi con tu avería.
¿Se para solo en AUTO, en el caso de que tengas sensor de lluvia?
¿No se para en AUTO pero si en manual: velocidad lenta y rápida?
¿Se para solo en la velocidad lenta?
¿Se para solo en la velocidad rápida?
¿Se para de todas las maneras?

Se para tanto en manual como en auto y sí, tiene sensor de lluvia. Pensé que se solucionaría con el cambio de com2000 pero no, las luces sí van bien ahora pero el limpia sigue igual.
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limpiaparabrisas funciona y se para al poco hace 5 años 8 meses #646642

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puede ser por varios motivos, soldaduras frias en la bsm o el rele interno de la bms este mal o el motor de limpia que esta mal.
Última Edición: hace 5 años 8 meses por kevin!.
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limpiaparabrisas funciona y se para al poco hace 5 años 8 meses #646647

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Creo que va a ser el motor. Es cosa de ponerlo en marcha lenta y localizar en el mortor el cable que lo está alimentando en ese momento, en teoría le llegan cuatro y uno se descarta porque es el verde/amarillo de masa.

Una vez localizado, comprobar si cuando se para sigue alimentado, seria el motor. O por el contrario se corta la alimentación, que indicaría que el fallo está en la alimentación.
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