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TEMA: Hace fresquito

Hace fresquito hace 4 semanas 2 días #652949

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Buenas pues eso hace fresquito y mi xsara dispone de un calentador de agua fase 2 hdi, que por lo que veo no funciona (tarda un rato hasta que sale calor de la calefacción).
Bueno pues aqui enseño el sistema!

Screenshot_20200127_213043_com.android.chrome-600x1300.jpg

El caso es que me pregunto si el sistema se le puede cambiar los calentadores. Por lo que veo en esta fotografía son simples calentadores que calientan el agua refrigerante y si eso se puede desenrroscar y cambiar por otros o es la pieza entera. Me sale la referencia 6462 T7 y no la encuentro en ningun lado
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Hace fresquito hace 4 semanas 1 día #652953

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Por lo que pone en el manual de inyección (es de Siemens SID 801, pero la tuya será calcada) esa función la gestiona la BSI. Es posible que no ese pensada para países del Mediterráneo y ...... lo mismo se puede Activar/Desactivar en la BSI.

Hay: Opción quemador adicional, pero creo que eso es otro sistema, algo similar a una caldera de calefacción de gasoil en pequeño.

Echa un ojo por si encuentras el parámetro adecuado.

Edito.
Busca: Presencia de resistencia térmica. Que esté en SI.
Xsara 1.6i_Exclusive_90 CV_Gasolina_AA_ABS_Enero 99
Lo que Juan dice de Pedro, dice más de Juan que de Pedro.
Última Edición: hace 4 semanas 1 día por lemas.
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Hace fresquito hace 3 semanas 4 días #652968

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Buenas lemas deberé ver eso. Pero supongo que si me viene en el servi el despiece deberia funcionar eso de serie no? Luego me meto en características del vehículo y me pone esto:

Screenshot_20200201_072703_com.android.chrome2_copy_759x289.jpg




Deberé echarle un vistazo con Lexia. Y a unas malas con polimetro en mano ver si le da señal con el coche en frio
Última Edición: hace 3 semanas 4 días por Liceto.
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Hace fresquito hace 3 semanas 4 días #652969

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Si claro, el tuyo no tiene Calefacción adicional, que como te he dicho, es un sistema que calienta el agua, incluso con el motor parado (no se si es el caso de los Xsara) En un coche no lo he visto nunca, pero si en un motor Diésel para que al arrancar ya tenga X grados, facilitando el arranque considerablemente. Se puede activar a voluntad por debajo de una cierta temperatura, o programarlo para que se active a una hora determinada.

Lo tuyo son unas resistencias sumergidas (creo) que van en el manguito de entrada al radiador de calefacción. Por mucho que calienten (por ahí pasa toda el agua del circuito corto de refrigeración) no pasaran de compensar la poca temperatura que genera el motor HDi a bajas vueltas (en los gasolina ya ni aparece). O lo que es lo mismo, algo harán pero no esperes milagros; incluso puede que esté funcionando perfectamente. Si puedes comprobar si al arrancar se alimentan o no.
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Hace fresquito hace 3 semanas 7 horas #652982

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Lo mirare! Gracias lemas ya te contare!
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