Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas a todos tengo un xsara fase 1 del 99 y la luz del maletero no se apaga nunca ni cerrando el maletero, se queda fijo encendida.

Tiene pinta de ser, el contacto/sensor que activa la luz de la puerta, que se quedará enganchado, te tocará desmontar el plástico de la puerta que tienes en la parte trasera.

Es una pieza blanca.


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Vale el finde me pongo a ello y a lo de las agujas muchas gracias.
ld62 escribió:

Probé otro que tenia viejo por casa y nada encendido fijo.
Incluso desconecte los cables del bulbo ese y sigue encendida...
Mientras espero alguna repuesta haber si consigo sacar la carcasa del espejo...

Pues es fácil el diagnostico: el cable que lleva la masa desde ahí a la lámpara, está tocando la chapa en algún punto. Lo difícil es encontrar donde. Y pasar otro cable tampoco es tarea sencilla ¡¡¡creo!!!! que no he tenido que hacerlo.

Aunque pruebe directo del mismo bulbo del coche o del que tengo aparte, sigue encendida

Según lo que comentas, creo que el negativo no pasa por el bulbo, mira, realiza una prueba, desconectas el negativo de la lámpara del maletero, y miras con un polímetro en continuidad, si es el mismo cable que va al bulbo. Ya que podría ser, que conectarán negativo directo. Comprueba si el bulbo, funciona, con el mismo polímetro en continuidad. Como bien dice Lemas, creo que el cable, fácil, no será.

Y si no hay continuidad que toca sacar techo y todo para verificar el cable??
ld62 escribió:

De los cables que van al bulbo ese ambos tienen continuidad al cable amarillo de la luz de maletero.
De hecho la luz del maletero enciende aunque este el bulbo desconectado.

Al parecer le esta llegando negativo y positivo directo a la lampara.

Yo realizaría lo siguiente.

Lo primero comprueba que te llega negativo al bulbo, colocaremos en continuidad el polímetro y mediremos entre el punto 1 y 2. Donde están los puntos

Una vez comprobado que tenemos continuidad, vamos a comprobar el bulbo, mediremos entre el punto 1 y 2, bajando y subiendo el pontón, esto debería dar el corte de dicha continuidad. Comprobación del bulbo.

Si todo esta correcto, ahora colocamos el polímetro en corriente continua y nos vamos a la lámpara del maletero. Y medimos entre positivo y negativo, para localizar cual es cual. Una vez localizado positivo y negativo, desconectaremos el negativo, y con un cable desde la salida del bulbo (punto 2, anterior foto) conectamos el negativo de la lámpara, comprueba que apague, al bajar el portón. Ahora te tocaría pasar dicho cable por el pasa muro de la puerta y llevarlo hasta la lampara.

Otra cosa seria buscar sus cables, desarmaste la trasera????, es que tiene pinta como si hubieran conectado positivo y negativo directo, o que el cable de negativo este pinzado por alguna parte y está haciendo masa.

PD: Una pregunta, utilizas lámpara de filamentos o lámpara de led, algunas veces las lámparas de led quedan encendida por el retorno del negativo. Si así fuera, deberás de intercalar una pequeña resistencia, para que dicho consumo.

Hemos vuelto a mirar tus fotos y creo que tienes led en las matricula, por lo que me hace pensar que posiblemente tengas, Led, también en el maletero. Cámbialas por unas normales, y mira si se apagan. La solución para colocar led es la que te he comentado ante, resistencia de unos pocos ohmios. Algunas veces sucede esto de los leds.

A saber que le hicieron en el taller cuando repararon la cerradura trasera.
Pff es que desarmar todo para pasar un cable es inviable.
El bulbo si esta bien pierde continuidad al bajar, a la tarde compruebo lo que me dijistes.
A mi con los leds siempre se quedaba tenue y no había problema.

La cosa es que llegan 12v a la bombilla del maletero aún con el bulbo desconectado que debería de abrirse el circuito y no encenderse.

Luego hago las pruebas y te digo gracias.

Todas las comprobaciones okey incluso hay continuidad entre el negativo del bulbo y el de la lampara.
Será que coge negativo también de otro lado.
Posdata tengo que volver a limpiar el tapizado de la maleta.








Puenteando el negativo directamente la luz se apaga y enciende con la puerta de la maleta así que eso OK


Mi pregunta es.
¿Como lo soluciono sin desarmar medio coche?
Que se armó hace poco y pasar el cable es un coñazo...