El fallo de las bobinas seguramente esté ahí por no haberlo borrado después de cambiar las bobinas.
Respecto al problema de catalización puede ser de alguna de las 2 sondas lambdas pero ya te aviso que es completamente normal que el voltaje de la sonda lambda varíe constantemente entre 0 y 1 voltios. Lo malo sería que tuviera un valor fijo, en cuyo caso indicaría que no está funcionando bien.
