Tu Comunidad del Citroën Xsara

dime aver como hiciste, o mandamelo por mail y las posteare luego, yo le e puesto mogollon de teflon pero creo que pierde por el cable de la conexion,
y no vale 210€ vale 390€ :evil:

mi mail te lo paso por privado
y bueno esque tengo algunas fotos pero esas no son las definitivas
pero por ahi van los tiros

bueno yo soy de sevilla y directamente en el distribuidor oficial delphi hace ya 6 años eso.
claro esta que abra subido
dame tu email o agregame si quieres si tienes hotmail
y te paso todos los manuales que tengo de citroen

javieltransit da señales de vida no? te mande privado y no e recibido ninguna respuesta.... como se puede sellar esta electrovalvula?

Hola, me ha pasado lo mismo que a ti, soy de argentina, buenos aires, y mi auto es un xsara II y tenia ese drama. Solucion que hasta ahora no me ha dejado a patas es sellar el solenoide, (electrovalvula) que esta arriba del filtro de aceite.

y cual es el material para que selle bien?

Un sellador de juntas. Proba con eso y despues contanos como te fue.

Hay unos tubos de una especie de silicona para motores que aguanta 1000º se llama NURAL prueba con eso, a ver...

de momento e probado con cinta scotch que la usamos para hacer los empalmes electricos en las bombas sumergidas y aguanta bastante presion en las profundidades del pozo para que no entre agua en las conexiones electricas. De momento parece que va bien porque a sido montarla y darle dos veces al contacto, y ademas de que la electrovalvula hace mas ruido que antes, a arrancado a la primera, y antes cada vez que la desmontaba tenia que dar arranque durante mucho tiempo mientras otra persona me manchaba el filtro del gasoil, hasta que se llenaba la bomba

saludos, siento el retraso en contestar
estais en lo cierto hay que usar sellante para hacer juntas y ademas comprais una brida metalica de esas para reparar tuberias de 35mm, de esas que tienen 4 tornillos allen y la cortais con la radial por la mitad y su trozo de goma correspondiente tambien, limpiais bien,poneis en sellante,dejais que seque un poco,colocais la goma,colocais la brida y buala listo.
a mi me ha durao el chapu sin problemas 4 años
bueno a ver si os puedo hacer unas fotitos como le he comentao a rengel
saludos
nuevamente mis disculpas he estado fuera de sevilla y la verdad no he tenido un rato.
ya posteais

rengel y en general a todo el foro
seguramente sereis muchos con este problema de fabricacion
a rengel le he enviado datos sobre la bomba
como cambiar las juntas dela tapa y ahorrarse 600€(fotos)
como reparar la fuga de la electrovalvula de avance(fotos)
y esquemas de despiece de esta bomba delphi-lucas del dw8
si quereis esta informacion me mandais un mail a

j_parrado_c@yahoo.es

y os la remitire tambiem
un saludo a todos y espero que os sirva

aun no me a llegado nada, revisa tu mail si no envia los correos, saludos