Bueno aprovecho para poner las comprobaciones y mis teorias de ruido.
En el elevador comprobamos que moviendo la varilla que sale del cambio tenia un poco de holgura el mecanismo del varillaje. Habia pensado en las dos piezas n 3. Para acceder a ellas basta con quitar la caja de bateria no?
Por otro lado mientras que cambiaba el taco motor, coji y el silentblock grande que une con el antipar, osea la pieza 27. Si metia un destornillador entre lo que lo agarra (el antipar) y el silentblock y hacia fuerza en direccion de rueda a rueda, se movia un huevo, pero al hacer la fuerza por debajo del soporte hacia arriba o abajo eso no se movia, esta bien?
Ya he pedido los casquillos de la estabilizadora 13 pavos los 2. Ya que en teoria, al llevar esa muesca, cuando le quitas las dos bieletas y la barra queda en el aire, no se deberia mover, ya que esa muesca deberia frenarla y que no gire. y eso giraba que daba gusto