Tu Comunidad del Citroën Xsara

Uff, vaya como esta ese circuito, pero visto como a salido, seguro que solo es oxido???, me explico, tiene la misma pinta que un Patrol que tuvimos, al cual en el campo se nos fue el radiador, un picotazo de nada, pero perdía, se nos ocurrió echar un tapa poros, pero con partículas de cobre, según nos informaron muy bueno, pero ni mucho menos, al cabo de unos kilómetros humareda blanca y bote anticongelante negro completamente, al parecer dicho menjunje se había comido la junta culata, bueno toco arrastra y una vez en el cortijo desmontar motor, y el producto tenia una cosa similar a lo que tienes en el radiador tapono lo que tenía que taponar y lo que no, es decir, una buena obra de arte, desde entonces, solo le meto en casos extremos uno líquido, nada de compuestos sólido. Según me recomendaron en su día el Wurth una maravilla, y uno un poco más económico el Nural 70, otra maravilla, pero que coste que son de uso, solo, para salir del paso, y teniendo presente, para el coche que se utilice, ya que posiblemente pasado varios años vuelva a salir el problema, pero tal vez ya el coche tenga un problema mayor, como puede ser principio de junta o algo similar. También comentar que estos dos productos también actúan en el posible problema de junta, pero siempre que el daño sea pequeño, debido a la presión en este punto.