Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas como siempre aqui con problemas

Pitando a un subnormal me he cargado el mando del intermitente; arrancado se quedo colgando.





Si toco enla union pita.
No habia manera de quitar las luces, asi que bateria fuera.

No tengo npi de como va esto.

Es el com 2000?

Se puede apañar? Comprar entero?

Ya sabeis un xsara TD mando izquierdo intemirtente y luecds derecha el limpia. No hay mas mandos.

investigando, en mi coche... no es un com2000. es un mando isn mas








referencia: 9624545180

creo que me toca desguace, o 30€ en ebay


el mando solo ,tengo esta referencia: CITROËN/PEUGEOT : 6253.68
96251932ZL
96251932

Fernando, Fernando, como le darías ,,,,,,,Pa romperlo…….

Mira este post, por si te ayuda.

Y este otro, si necesitas alguna información adicional me la comentas.

PD: Si no te urge, yo encontré la maneta en 13€, nueva, si quieres te informó. Eso sí 15 días mínimo.

vaya post, no lo habia visto. Pedazo de brico.


tengo preguntas.

1. Para llegar a la maneta, tengo que quitar el airbag y volante verdad?. Torx 50.


2. Si pásame el enlace de 15€. Vi uno chino que tardaba un mes en amazon. Mi alternativa es latorre y ver cual está menos desgastado.

Como no, te comento. Para desmontar la maneta, es más simple, quitas los tres tornillos de la parte baja del volante. bajas el volante y quitas la superior, este no es obligatorio, pero tendrás mejor acceso. Ya deberías verlo. Tiene una fundita de goma, para evitar que, entre el polvo, tiras de ellas para atrás, para comodidad, aunque tampoco es necesario. Veras los dos tornillos, los quitamos, y recuerda la brida de los cables, que va sujeta al ganchito de la caña, ahora desconectamos los dos conectores con un destornillador fino, tiene dos pequeñas uñas en la parte superior, que lo sujetan, tiramos para atrás del cable y ya debería estar suelta, solo la maneta, ahora toca tirar para ti del volante, hasta su tope, tiras de la maneta hacia arriba y ya esta fuera, solo la maneta, recuerda, no tienes que desmontar nada más.

Mira la maneta que yo guardé en su momento, es esta, creyendo que estaba lista, ya que, en la ITV, me dio problemillas con el claxon, y antes de comprarla quise, investigar cómo funcionaba, y descubrí que las pletinas de cobre ya no hacían contacto, así que toco limpiar y soldar y hasta ahora.

Fíjate que la maneta de la mía es la 96251932ZL que corresponde con la referencia de la maneta, que envían desde china por 15€



Fernando fíjate en la pieza blanca, que podría ser la del problema que se saliera, para repararlo puedes hacer una chapuza en este punto hasta que te llegue o compres una nueva.

Pásame el enlace de los chinos.. no yo no puedo usar el coche te pondré foto del motivo

No he partido el botón , he arrancado la manera entera, esta colgando, con las luces puestas

Lo tienes arriba, pulsa sobre “ES ESTA” Te lo vuelvo a subir. PULSA AQUI


Vale entiendo entonces que el vástago, que une toda la maneta la partiste, eso ya es más chungo. Te tocará cambiar. En teoría debería llegar en 20 días, como mucho, y te aseguro que este vendedor era rápido, y comento que era rápido, ya que, en la actualidad no sé, hace mucho que no le pido, pero las piezas que le he pedido, en 10 a 15 días, en casa, supongo que seguirá igual.

Gracias, lo he comprado ahí, aguantaré un mes usando el otro coche…,

A ver falla una cosa en desmontaje

1. Quitamos cubre de abajo.
2 torx en mi caso no sé si me falta uno.









2. Quitamos cubre de arrib con faldón anti polvo tirando, ya está suelto, porque el de abajo se atornilla a este cubre.






3. Lo vemos todo bien. Soltamos clemas ,metes destornillador en lado derecho medio para empujar la pestaña y liberarlo.

Primero el de la derecha
Luego el de la izquerda porque el de la derecha tapa la pestaña del de la izquierda.





4. Quitamos los 2 tornillos que lo sujetan.


(En rojo)


5. NO ESTÁ SUELTO. corre por un carril , voy a ver si lo puedo sacar del carril.. sin romper nada,

O meto multiherramienta y rompo parte del canal

- en rojo marco donde da y le impide salir
- las flechas indican como corre por el carril
- en verde la parte que corte con multiherramienta. Un gran invento, en 1 minuto.




Aquí detalle en verde del trozo quitado




Y ya tengo la pieza en casa que es la misma que había comprado, en 5 minutos se monta.

¿Qué? ¿Cómo? CORTAR……

Pero chiquillo, si utilizamos el regulador de altura y profundidad del volante, sale sin dar en ese punto que indicas. ¿Qué cortaste la guía?, te quedara la maneta un poco suelta, ya que con esa guía es suficiente, ahora te tocará colocar los dos tornillos sí o sí. Aunque eso tampoco es mucho problema

Buen manotazo le pegaste. Comentas que la luz esta fija, comprobaste a girar el trocito de guía que tienes en el conector, pienso que, con el fragor del manotazo, esta girada, por eso queda encendida, la cuestión seria volver a su posición. Intenta esto. Como la tienes desmontada, en el extremo y con unos alicates, sin forzar, gírala en el sentido que te indico en gris, como si la apagaras las luces, ya que ese vástago lo que hace es un juego dentro del conector para seleccionar una posición, u otra. Otra cosa, seria quitar el basculante blanco dentro del propio conector. (Para abrir se explica en brico de arriba) Pero esto no quitaría la posibilidad de tener luz, ni cortesía, ni cortas ni largas.

Con relación al uso, podrías usarlo, pero es trabajoso, tendríamos que sacar el vástago, quitando el clip, el que te indico en la foto aquí arriba y sacando el partido y el trocito que te quedo, realizar un orificio en los dos y pasar a ambos una varilla roscada con algún tipo de pegamento, no se si me explico, y esperar el nuevo. Es una chapuza, pero para unos días te serviría, siempre que no lo fuerces mucho.

Para que lo veas mejor te explico brevemente.

El circulo amarillo es el basculante de la intermitente, arriba-abajo.
El circulo rojo es el vástago y el circulo naranga el que acciona las luces, giro

PD: Cuando tengas duda, pégame un toque, que si lo sé, te lo explico, de mecánica, ya sabes, pero de electricidad del pequeño algo sabemos, no mucho,….. pero vamos aprendiendo, alma de cántaro. Como siempre te comento para lo que quieras. Igual os comento a los demás, que para ayudar, aquí estamos.

Subí y baje el volante y siempre daba… era imposible…. No vi otra.

Jejeje no te molestes si los chinos lo solucionan por 15€y nuevo. No merece la pena @ld62

Si el vástago no estuviera roto lo hubiera pegado con époxi pero no merece la pena.

No creo quede suelta por los tornillos que la sujetan si es así la pego en su sitio

Solucionado. El chino @ld62 a los 10 días me devolvió el dinero, que la pieza no pasó del puerto.

Así que hoy que estaba cerca a desguaces Latorre

Fácil. Hoy la campa no estaba abierta por mantenimiento. Así que entre a la nave puesto 4 referenciA y la tenían. Tienen muchas de estas. 10€ y sin mancharme




Esa es la pieza, algo desgastada

Y puesta en 5 minutos




Test de luces intermitentes, y claxon

Solo me falta probar que el intermitente se quita al recuperar tras girar.


Así que fácil y rápido