Tu Comunidad del Citroën Xsara

Lateral izquierdo arreglado y alerón pintado.









Esta semana suspensiones, rotulas de dirección, filtros, aceite, etc.. etc..

Bienvenido maquina! No habia visto tu post jeje pues la verdad es que ya lo tienes bastante bien eeh,el mio anda igual,en proceso de restauracion porque el anterior dueño..vaya cafre en fin..a darle cera a ese rfs y que no decaiga!!:D

menudo cambio madre mia sige asi compi

Qué envidia macho, y qué guapo lo estás dejando.

Yo como siempre, le habría dejado las Le Mans, creo que le van perfectas al AMO1.

¿Por cuánto lo has sacado? Estoy buscando como loco Xsaras VTS por Europa incluso y ninguno me acaba de convencer...

Gracias Alberto!

Si, a mi también me gustan mucho las lemans originales, pero para mi gusto el coche con 16" (205/45) gana muchisimo, son 170cv y le viene bien algo mas de rueda.... se nota una barbaridad que flanquean mucho menos el coche va mas tabla.
He llevado 205/40/17 en coches como 206gti o ibiza.cupra y ya demasiado delicadas por el perfil, para mi gusto 16" perfecto para estos coches, ademas las 406hdi van sin separador ni nada.

El coche bastante barato, pero estaba medio abandonadillo... y el motor iba muy mal, parecía ser rollo valvuleo o algo de parte eléctrica me arriesgue y al final era el regulador de presión... llevo unos 1000 euros metidos en y aun quedan cosas por hacerle, pero el resultado vale la pena.

Tengo que actualizar con algunas fotos mas y lo que se la ha ido haciendo. Un saludo!!!

Pues por ahora el coche lleva hecho lo siguiete:

bobinas
regulador 3,5 bar
bujias
piloto izqdo
amortiguadores maletero
mando espejos eléctricos
llantas
moldura matricula trasera
aceite motor petronas
filtros (aire, aceite, combustible)
silentblocks estabilizadora, silentblocks de trapecios y bieletas de direccion
chapista pintura
cambio de radio
limpiaparabirsas nuevos
liquido frenos y latiguillos metalicos HELL Performance
aceite transmision
tratamiento de molduras
fuelles amortiguador
fuelles dirección
matriculas policarbonato
vaciado catalizador (estaba roto)
soldado y engrasado asiento conductor
líquido anticongelante
pegatinas citroen en rojo





Y unas fotos para ilustrar....



















Un saludo!!

Muy buenas compañero!!! pues si que te está quedando guapo el chiquitin jeje

HPDoom escribió:

gracias compi!! poquito a poco va mejorando el fierro! :D

me encantan esas llantas....son de Peugeot 406, no???

Muy curioso lo tienes, macho. Le añadiría la antena de un 406/Xantia. Le da un toque más deportivo, aunque parezca una chorrada.

Por cierto, qué tratamiento de molduras has aplicado? Tengo ganas de recuperar un poco de vida de mis plásticos pero no sé por dónde tirar.

pronido escribió:
Correcto, son iguales que las del 206GTi pero con un ET diferente, le entran al Xsara sin necesidad de montar separadores.

AlbertoCrakito escribió:


Cual es la del Xantia fase 2? Sigue siendo una antena de parte delantera no? o dices de esas cortitas que van detras?

Pues primero probé una especie de gelatina que nutre plásticos y tal y nada, no me duro ni dos días.

Despues me compre de "oscaro" un producto que tienen allí, barato algo mas de 3 euros.... y tras una buena buena limpieza le di con el producto y han pasado de un fris feucho a estar bastante mas oscuras, se ven mejor. Es como una especie de aceite que limpia y nutre.

En concreto es este:

Renovador Plásticos y Para-choques Auto Pratic RPE4

Saludos!