Tu Comunidad del Citroën Xsara

kike_exclusive escribió: Hola, finalmente el problema lo provocó la polea del cigüeñal que se descentró y provocó la rotura de las dos correas, tuve suerte que me ocurriese en ralentí ya que solo se dañaron los taqués.
Me cambiaron la polea del cigüeñal, la bomba del agua, la correa del alternador, el refrigerante, el aceite y filtros ( que ya casi tocaba y ya aproveché) los taqués y algo relacionado con ellos que no recuerdo exactamente lo que era, creo que empujadores o algo así, me montaron los silenblocks de powerflex que había comprado y los tenia sin montar y creo que nada mas, la broma me salio por 800 y pico euros

Cuando me veas pitame para que me intere

Ahora tengo que mirar la guantera porque fui a abrirla t algo se soltó y ahora no abre , se nota que los años van pasando en el xsara

Joder 800 pavos, vaya sablazo. Pero yo supongo que debería de haber escuchado algo si fuera la polea del cigüeñal, esos no rompen y ya estas, van sufriendo un desgaste, supongo. Yo he escuchado en otros coches la polea del cigüeñal, y creo que avisan, en los Citroën no avisan con un ruido similar????, porque si no avisan, habrá que ir un poco asustao.

Escuchar no escuché nada fuera de lo normal aunque la verdad que entre la radio y el escape tendría que ser algun ruido importante... , lo reparé en el taller de siempre, de confianza, es una pasta , yo no entiendo mucho de mecánica pero siempre reviso la factura y visto los precios de los materiales y las horas no lo veo desorbitado... Haber si pongo la factura detallada y me comentáis si se han pasado, llevo muchos años llevándolo al mismo sitio todos los coches y varios familiares también y siempre nos han parecido económicos y de buen trabajo y trato, peeero el que no sabe es como el que no ve...

Sigue durando el xsara, sin duda va aser el xsara del foro con más tiempo por aquí.

Un saludo

juanmavtr escribió:
Qué recuerdos me trae... El mio lo vendi tras cambiarle el eje trasero en 5 horas. Eso o pagar 1000€ en la casa.

Y eso que tu Le cambiaste los casquillos del puente y todo al final se fue

juanmavtr escribió:
Si, iba a tener familia y buscaba algo con maletero. Acabé cogiendo una vw touran modelo nuevo 2.0 tdi 150cv sport 7 plazas. Le saqué 2400€

Ese mismo motor llevo yo en el león 5f con repro a 190 cvs y va de fábula, de momento Le hice 86000 kms ya veremos más adelante.

Hola, hacia tiempo que no pasaba por aquí, aspirando el coche me acabo de dar de cuenta que las gomas de los pedales están bastante gastados, ya hace t muuuucho tiempo que tenía en mente ponerle los pedales de aluminio específicos para Xsara/saxo....sabeis que modelos son equivalentes? Valdrán los de 207, 307....algo así: m.es.aliexpress.com/item/32825374711.htm...jUcVxBRoCGcIQAvD_BwE

Dejó unas fotos de hoy

Esta guapo eh