Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola, quisiera saber si hay alguien que ya instalo un colector o múltiple de escape de C4 vts de 180 (ew10j4s) a un motor ew10j4 de un xsara. He buscado en el foro pero sólo hay confirmación de que se puede instalar, pero tengo dudas si hay que hacer modificación del varillaje de la caja de cambios. Agradecería su apoyo!!!

Saludos!

En el 206 GTI se suele poner los colectores de rc con levas de rfs. Y queda un motor potente...
Que es el mismo caso que el tuyo.
A malas le pones varillas uniball a medida y listo, no es una modificación complicada.
Por cierto el tema ITV noe como estará.

CPC escribió:

yo creo que eso no te pasaría la ITV, cuando cambie los muelles, le llamaron al tio del taller, por un TT, que había comprado un coleha suyo y que venían echado atrás en la ITV, porque tenia otro colector, lo gracioso es que el tio lo había comprado asi. La cuestión es que e colega le decía al del taller para homologarlo y este le decía como que no se podia, que ningún ingeniero te lo homologa porque no se puede (cosa que me parece raro) de hecho le dijo que comprara uno original para evitar problemas... no se hasta que punto reconocerán los colectores... imagino que si ven un coche un poco preparado se pondrán de lo mas tiquismiquis

A dar por culo nada más. A mi no me la querían pasar hace tiempo por el colector de admisión de aluminio. Cuando el mio lo traía de serie y el tio emperrado en que no.

HPDoom escribió:

Amigos,

muchas gracias por sus respuestas!!!, yo soy de Chile y espero no tener problemas con la revisión técnica, así se llama acá la ITV.

alguien tendra fotos de unas varillas modificadas para tener una idea?

saludos!

PD: no había contestado antes pk el sitio se había caído.