Tu Comunidad del Citroën Xsara

Quise decir derecho!!! :-D D DD
curasao23 escribió:

eso son fijo las rotulas de la direccion. Me pasa a mi tambien y esta semana lo llevo a la citro

El cambio de la rotula izquierda de la direccion ha sido 30 euros de pieza y 30 de mano de obra total 60 pavos....

Yo diria que son las bieletas de la barra estabilizadora, en los xsara es tipico que cojan holgura y haga ruido.

si es al girar solo a un lado y suena como a platico golpeando, puede ser la junta homocinetica de la transmision. No es grave

Esta mañana mi xsara estaba remolón y se ha levantado con ese famoso clonk cuando giraba el volante a izquierdas. Cierto es que ya tiene 264.000Km y anda como un jabato, pero los achaques son normales a su "edad". Llamada al taller, describo el ruido y ya está: la junta homocinética!. Vamos, que debe ser de lo más normal del mundo!. Esta tarde tengo "consulta médica", ya os contaré la gracia...

Hay dos hilos con el mismo tema, y llegando a conclusiones diferentes. El ruido que a mí me hace es:

-sólo en la rueda delantera derecha
-sólo al coger un bache (por pequeño que sea)
-no lo hace al girar en parado ni en marcha si no hay baches.
-no es el típico ruido del palier al acelerar saliendo de parado.
-no me parece que sea de amortiguador (aunque seguramente en el taller me los tratarán de cambiar) ni de muelle.
-conozco el ruido de la transmisión jodida y tampoco es (haría ruido al girar)


Por lo que he leido, puede ser:

-brazo oscilante de la suspensión (tacos redondos de gomas); me gusta mucho está explicación, porque son gomas, y porque sólo cuestan 6€.
-rotula dirección: no creo que lo sea, porque no depende de la dirección; no me hace ningún ruido al girar. Pero se puede costear, no pasa res.
-cosas con las que ya me pierdo y me pongo azul: el coche se quedará tal y como está.

Me puedo gastar 100€. ¿Por dónde ataco? Y pregunto esto porque ya no me fio de ningún mecánico, voy a decirles YO lo que quiero que hagan con MI coche. Eso si no le doy la pasta a un colega que se defiende bastante bien con todo esto (le cambió la transmisión, bomba de agua, etc..., a un Peugeot).

Por 6€, el precio de la bieleta de la suspensión, que tenía algo de holgura. Un amigo me lo arregló en menos de veinte minutos. 4 tornillos. Y de paso le cambió las pastillas.

No creo que haga falta un tutorial ni nada de eso. Simplemente coger la bieleta con la mano y probad a ver si tiene holgura y hace el famoso ruido. Lo más sencillo del mundo, y por 6 €.

Mi Picasso tiene holgura en la bieleta de la derecha. Lo he mirado porque de un tiempo acá sonaba un clock-clock en cada bache :roll:

Para cambiarla ...

1º Se puede comprar en algún sitio que no sea en Citroen ?

2º Se puede hacer con el cohe en el suelo, tal cual ? Hay que levantarlo ?

Gracias majos :D

No si te vale esta respuesta pero te cuento lo que me paso a mi.yo cambien el trapecio de la rueda delantera IZQ, porque me hacia un rudo en baches al cambiar la velocidad si aceraba bruscamente y aparcando cuando giaraba el volante a tope en ambas direcciones.Tambien el carretera notaba una vibracion que pesaba que era de algun bordillazo por uqe hice paralelo y segia lo mismo.Ya te digo que cambie el trapecio y vi que esta unas de las rotulas rota y con mucha olgura,desde entoces todo bien.Me costo unos 120e

manco escribió: Gracias, ya he mirado las rótulas y no es de ahí, pero si agarro la bieleta y tiro y empujo fuerte, noto una holgura por la parte de arriba, que creo que explicaría el clonk que oigo en cada bache :) Al hacer lo mismo en la otra bieleta no se mueve de la misma forma.

Esto se podrá comprar en las tiendas de recambios, o sólo en Citroen u Oscaro ? :?: