Tu Comunidad del Citroën Xsara

Seguramente hará referencia a "Agua en Combustible". Igual no existe mensaje para gasolina. Ya sabes depende a quien le manden traducir pues interpreta una cosa u otra.
PD. Tan finas son nuestras pikatxus que nos avisan de eso??

Bueno, pues actualizo los datos
Llevo ya 275.000 km, sin novedad.
Le saque una foto al cuentakilómetros, pero no se ponerla.
Tiene los calentadores rotos, pero arrancan sin problema en este invierno.
Los HDI no necesitan los calentadores a no ser por debajo de -5 grados C.
Le cambié el cable del embrague a los 266.000km más o menos, en el post anterior lo comento.
A ver hasta donde llega la picachu.

Pues otros tantos, no?? :wink:

Hola a todos.

Mi picachu es del 07/01/2007, y ya le ha pasado de todo:

Con 140.000 kms, le tube que cambiar el motor,primero me sangraron pero bien de los 4 inyectores y la valvula EGR me soplaron nada menos que 1900€, y el coche seguia igual de mal, luego me dijeron que habia que cambiar la culata que estaba llena de porqueria (dichoso fap, y porque solo hace ciudad), bueno de la culata en la citroen me pedian 6000€ (porque viene con inyectores, sin inyectores no la venden), y del motor completo 7200€, aí que la decision fué clara.

Aparte del motor, volante motor 4 veces cada vez que sonaba a cambiarlo(ahora ya llevo el volante motor fijo).
Radiadores de calefaccion llevo 3 (2 de ellos en garantia, y el otro por mi cuenta, en la casa desmontan todo el salpicadero, y no hace falta ademas se cambia en 1/2 hora).
Mando de los intermitentes (ponias el intermitente y se ponian las luces de posicion pero no el intermitente).
Tubos del gasoil de la bomba a los inyectores (con 3000kms).
Pantalla del climatizador (en garantia).

Mantenimientos:
- Ruedas en ciudad todo ( cada 60.000 kms), llevo ya unos cambio poniendo Marangoni (57€ cada una), y muy buen resultado de agarre y de frenada expectacular tanto en seco como en mojado.
-Pastillas de freno cada 40.000 kms.
-Distribucion cada 80.000kms.
-Aceite total 9000 cada 10.000kms y cada 20.000 todos los filtros.
-Filtro de polen 2 veces al año (una a primeros del invierno y la otra a principio del verano).
-Limpieza y rellenado del filtro de particulas cada 120.000kms.
-Cada 80.000 kms limpieza de la valvula EGR.
-Cambio de anticongelante y limpieza del circuito 1 vez al año.
-Cambio del liquido de frenos 1 vez al año.

Espero no haber sido muy cansino
saludos

8O
:roll:

Hola. Soy nueva en el foro y quisiera saber si alguien me puede decir qué significa cuando tiene encendida la figura de una llave (llave inglesa o algo así...) al costado de control de Tª del agua... Espero que no sea nada grave...gracias :?

kitty escribió:
Hola cuando sale esa llave al lado te pone los kms que te faltan o que te has pasado para la revision de mantenimiento.(cambio de aceite)

Saludos

Buino, pues actualizamos:
1.6 SX gasolina con ESP, año marzo 2008:
Problemas:
- dentro de garantía, rozaba cristal conductor, solución del taller: lubricar hasta más no poder los rieles, de tal manera que de vez en cuando al subir el cristal, salen las marcas de la grasa.
- luces del panel fundidas (4 en un mes), sustituidas gracias a los tutos de los foreros en 5 minutos y un destornillador.
- el panel de la zona del clima, es ahora de encendido digital: a veces no se enciende pero con una caricia se encienden (obviamente es un falso contacto que me debería de poner... pero da una pereza...).

Vamos, que en 3 años que tiene y apenas 45.000 Km encantados. Por ahora buena inversión aunque fuera un gasolina, que visto lo visto, hemos acertado tanto en el modelo, la versión y el motor.

Bueno pues esto es lo que puedo comentar de novedades

Y seguimos sumando.
Me suena un ruidito tipo clonk-clonk en la rueda-suspension derecha, cuando ruedo por una calle con baches lijeros. Que puede ser ? El tirante de la suspensión ? Y eso cuanto supone en dinero la reparación ?
Gracias

Estando el coche parado, coge con las 2 manos la rueda y muevela arriba y abajo. Si sigue haciendo el ruido, entonces es la rotula de la dirección.

Espero que te sirva de ayuda.

Segun he leido por otro post, el problema del ruido en la suspensión derecha puede ser por la bieleta de la suspensión.

www.xsarausuarios.com/foro/picasso/47141...-picasso.html#472541

Comenta algún forero que ha tenido que cambiarlas y que son baratas y fáciles de cambiar.
Esperemos a ver que tal se desarrolla esto.
Por ahora 282.000 km.
Un saludo a todos los picasianos.

Picasso 2000 hdi
Enero 2000
270.000 km

Problemas:
Ruido en rueda izquierda (en garantia)
Aforador de combustible dos veces (uno en garantia otro fuera)
Clausor quemado (fuera de garantia) se puso un rele para el clima en taller de confianza
Problemas normales de uso
y el peor es el que tengo ahora salta el indicador de temperatura elevada de motor al encender el clima con el motor en frio y hasta con temperaturas bajo cero . varios mecanicos cambiadas varias cosas (resistencias radiador , sensor tmp ) y sin exito.