Tu Comunidad del Citroën Xsara

marujon escribió:
hazlo con el freno de mano sacado, y vas apretando la tuerca y probando con el freno de mano.

mira de no dejar el coche frenado al final.

negrito16v escribió:
mm no me aclaro. Entonces, dejo el coche sin freno de mano , o lo aprieto a tope y lo tenso?

Pues eso, a mi al quitar el cenicero y lo de arriba, a mi me aparece un conector tocho con un monton de cables, que el na foto a ti no se te ve. Supongo que estará debajo, en 2 min he llegado hasta ahi en un ratillo que he tenido que esperar al jefe. La verdad que parece facil, pero quiero que me aclareis como quito el conector ese cilindrico con un tocho de cables. mi modelo es el vts coupe del 2001.

No quiero ser aguafiestas, pero al tensar el freno de mano y al accionarlo solo al primer diente dejamos las zapatas traseras ya en contacto con las campanas, con la consecuencia de NO LLEGAR A ACTIVAR EL CHIVATO DEL CUADRO, NO DARNOS CUENTA, y recalentando las ruedas traseras en caso de despistarnos.
(Tambien para los de freno a disco).Tener en cuenta que el juego que tiene es para activar el conector,pulsador o lo que sea, antes que frenar las ruedas traseras...
Solo es una aportacion que hago, pero atentos a no jalar la palanca lo mas minimo...

pablodjay escribió:
¿Quien ha hablado de tensarlo para que ya frene en el primer diente?
Lo normal es que empiece a frenar al tercer o cuarto diente.

Además, al menos el mio ya en el primer diente activa el chivato.

Saludos.

Y donde se especificó aqui que tiene que frenar en el primer diente?
Yo estoy posteando una sugerencia, como yo soy poco despistado a lo mejor hay gente como yo.
Si no, borramos lo que puse.... :wink: :D

el mio, antes del 1º diente ya salta el chivato....justo al entrar.
y frenar....frena a 2º diente, k asta el 4º no blokea la rueda.

Buen post, que pena no haberlo visto unas horas antes, ayer me tiraron en la ITV por el freno de mano, y como pensaba que para tensar el freno de mano tenia que tirarme debajo del coche, lo lleve a tensar a un taller al lado del curro. 55 pavos 8O

saludos

pos.....55 pavazos s +o- 1h de trabajo..
y no se tu...pero un manazas, en 20 min tensa el frenoXD


pa mi k en vez de compresor pa soplar, han soplado a pulmon limpioXD

Yo lo he hecho tal y como he visto aquí, y me he encontrado con un monton de cables que no me he atrevido a quitar. Es normal?

Pues yo se lo he llevao al mecánico hace poco justo antes de pasar la itv y lo tensé apretando las pinzas de freno de atras... dice que para tensarlo tiene que ser así porque es otro tipo de sistema de freno de mano y la verdad que quedó tenso de coj@@es a medio recorrido de la palanca. Antes llevaba al tope la palanca y todavia no quedaba del todo tenso. A parte me cambió las pastillas traseras en total todo, pastillas + tensar el freno> 20 euracos.

Connix escribió:
Nadie sabe pq?