Tu Comunidad del Citroën Xsara

bueno yo ire a configurarlo de todas formas q me va bien q no pues nada ya lo tengo activado para meterle solo el cable
por cierto metete en el chat un momento

por cierto yo tengo 3 conectores
cada uno con dos cables
cuando salga del curro te paso la foto para q lo veas y lo comparamos
el mio es un xsara III de los ultimos, es del año 2004
vamos q qdaban 4 meses para q saliera el c4

XICUR aqui esta la foto de mis conectores haber si son iguales a los q visto hoy en la citro.



tengo la centralita bosh
espero ver la foto del tuyo.

venga espero tu contestacion

yo tengo esos mismos cables,los 4 de abajo son del freno y los dos de arriba son del embrague,el mio es siemens de sep-2004 (1 mes antes de que saliera el c-4).

A ver si nos aclaramos, todos nuestros coches llevan esos conectores (3), el de arriba es del freno (para encender la luz cuando se pisa), y los dos de abajo son del embrague.
La modificacion que nos tienen que hacer , en la Citroen; es poner otro cable que va desde la BSI hasta el conector del freno, donde el conector actual no vale y te ponen otro con doble contacto.

pon la foto de tu coche xicur cuando puedas.
Y si alguien tiene un exclusive con ese de serie q ponga una foto si es posible y lo comparamos gracias

bueno ya tengo cita para las 2 en la citro de alcala de guadaira, es la unica de las primeras q he llamao q no me han puesto pegas, incluso en la de coria del rio el jefe de taller ni sabia o queria q lo pareciera q lo q estaba diciendo era una locura, pero no me lo creo porque tb me hacian los mismo con el ordenador de abordo y ahi esta el tio marcandome todo.
ya os digo lo q sea esta tarde

Hola amigos, es tan simple como comprobar lo siguiente:
1.- Mirar si se tiene COM2000, si es si palante, que no se acabo el tema
2- Mirar en el motor que tecnologia llevas, Siemens o Bosh
* Bosh, insalar el mando y configurar la BSI (total unos 60€), mirar tambien si en el embrague tienes un clavija con cables que por lo general es si.
* Siemens, hay que tirar un cable desde la clavija del embrague hasta la ECU del motor, poner el mando y configurar la BSI.
Yo estoy en este ultimo caso, en 10 días os diré algo mas, precios, etc, por el momento estoy a la espera de que me lo coja el mecánico.
Espero que os sirva de ayuda un saludo.

Lo es, contado por un mecánico de la citroen, a partir del jueves me coge el coche, y tengo siemens, saludos

pues ya nos iras contando.

Bueno chicos, he vuelto a ir a otro taller de confianza y me ha dicho el electricista como hay que poner y configurar la BSI para que funcione el mando. Da igual que el coche tenga centralita Bosch o Siemens, lo que importa es el año, me explico:
- Para los Xsara III, una gran parte lleva todo el cableado instalado, solo hay que poner el mando y programar (56€ + 45€ del mando). El tiempo en montarlo es de 30 minutos.
- Para los Xsara II, es necesario tirar un cable del freno a la BSI, cambiar el pulsador del pedal de freno por un doble, poner el mando y programar (125€ + 45€ del mando). El tiempo en montarlo es de 2 horas.


Las opciones que hay que programar en la BSI son:
- Control de velocidad: PRESENTE
- Calculador del embrague: PRESENTE
- Calculador del freno: PRESENTE

Espero que por fin ya se hayan solucionado las dudas que teniamos, si alguien de Madrid quiere programarlo y montarlo, mandarme un privado y os digo el taller que lo hace con garantia.

hola wenas,estube en la citro y me lo activaron pero no me funciona,sera porque a mi solo creo q el chaval me activo la opcion de control de velocidad tanto el bsi con en el calculador de motor, pero no vi nada de q activara de sensor de embrague y el del freno, asi q ire otra vez el lunes.

ahhhh una cosa, me dejaron activado no se porque la opcion de q cuanto pases de 120km te pite sin parar, no veas desde sevilla a linares pitando y con la radio a to tres para no oirlo :evil:
ya os contare

gracias xicur por tu explicacion amigo

XICUR escribió:
Mi Xsara es un HDI 2.0 90CV AMO III y monta siemens (puse unas fotos en este mismo post) en la citroen me confirmaron que tenia que ponerle un doble interruptor en el freno y llevar un cable hasta la BSI.

En mi caso ya tengo activado la BSI para control de velocidad y tengo el mando, solo necesitaria que alaguien que tuviera las esquemas me dijera donde van conectados esos dichosos cables.

Tengo los esquemas del Xsara II bajados de la mula pero no consigo encontrarpor donde aparecen esos cables, ya no se si es que soy muy muy torpe para los esquemas electricos(seguramente) o es que los esquemas solo valen para el Xsara II o solo para los que montan Bosch.

Asi que si alguien tiene mas idea que yo (que seguro que hay muchos) que comente algo.