Tu Comunidad del Citroën Xsara

Aquí se pueden ver tiempos que facturaba Citroen en 2001. Supongo que eso no ha cambiado mucho. Con lo que han cambiado el tiempo es el correcto. Tampoco creo que lleve mucho menos.

La hora a 40 euros, es a como la he visto ayer en un concesionario.

no se, es arriesgado criticar un taller sin conocer todos los elementos. Yo solo digo que yo cambié un embrague a un BMW 320D en el taller de confianza y me salió por unos 300 € todo incluido, y no hace mas de 4 o 5 años, después que cada uno saque sus propias conclusiones

Solo es un timo si tú aceptas un presupuesto y la factura luego es más alta.
Si tú aceptas un presupuesto aunque sea más caro que en otros talleres nunca sera un timo.
656€ no me parece caro para un HDi, que no es un 1.4i.
Saludos.

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yo no digo na ,pero el bmw no es comparable porque es traccion trasera,sueltas cardan y sacas caja,no hay que desmontar trasmisiones ni vaciar valvolina,menos horas menos material etc.

Yo solo he preguntado por curiosidad. De hecho, mi cuñao me dio presupuesto de otro taller q sin ver el coche lo hacían por 200 euros menos. Pero me dio más seguridad el q ya lo había visto. La cosa de preguntar aquí es por futuras averías. Si es un taller caro esta claro que no volveré a llevar el Xsara ahí.
Gracias a todos por vuestras aportaciones.
Salud

camineroandaluz escribió: Quizas, ahi no te digo nada.....

yo tengo un fase 2 y el embrague me salio por menos de 100E. claro qe tuve qe cambiarselo yo y me ahorre la mano de obra, cierto es que tiene bastante jaleo y si te llevan cerca de 200E. yo creo qe esta bien

656€ por cambiar el embrague que cuesta 112€ de la marca sachs (130€ kit completo), que cada uno se crea su propia opinio. Pero me parece que se han pasado una miiiila en la mano de obra


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