Hola, la verdad es que está bastante complicado de sacar, el mio lo saqué sin desmontar muchas piezas, por el lado de los pedales quitas el guarnecido y si te asomas, lo veras bastante escondido, para sacarlo, hay que girarlo a la izquierda , creo recordar, despues le desconecté los cables y no cabia por el agujero´, por lo que le quité un tornillo que lleva que une el motor con la carcasa y en dos piezas, lo pude sacar sudando bastante, una vez fuera, ví que el motor estaba perfectamente y lo que tenia mal era la parte electrónica que va unida a un radiador de aluminio, el caso es que Citroen no la vende suelta, tienes que comprar el motorcito entero que vale una pasta y por lo que he oido es un fallo bastante común. El mio empezo fallando de vez en cuando y despues muy a menudo.
