Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas Tardes,

Soy nuevo por aquí y no se si esto corresponde a esta parte del foro o no, necesito ayuda con la siguiente cuestión: Se me ha jodido el mando multifunción del volante (Conmutador de luces) y el del taller me cobra 500€ por uno nuevo, nos dijo que si lo encontrábamos mas barato que se lo lleváramos, he aquí el dilema, el modelo de mi mando multifunción tiene: control de crucero y control de radio aparte de las palanquitas de las luces y los limpias, con referencia (96574701XT) y solo lo encontramos en Francia sin embargo hemos encontrado muchos modelos con las mismas palanquitas pero con diferente referencia ejemplo (96605635XT) y algo mas barato que los que vimos en eBay por Francia.

Mi duda y ya termino y perdonadme por el tochaco escrito enrollándome es si en mi coche podría poner el (96605635XT) en vez del (96574701XT).

La primera imagen es el 96574701XT y la segunda 96605635XT

Mi Xsara Picasso es un Exclusive 1.6HDI 110cv.

Muchisimas gracias.

Tanto el mando del regulador como el de la radio son piezas separadas con su propia referencia, diferentes de la del com2000. Quiero decir, que se extraen del tuyo y se montan en el que compres, si no los lleva.
Si miras en catcar.info podrás ver si tu com2000 ha sido reemplazado por otra referencia (por ejemplo, porque se haya cambiado el proveedor, que es bastante frecuente). Si no pone que se haya reemplazado, es posible que te valga otra, pero sólo lo puedes saber probando...
Suerte.
Por cierto, que problema tiene tu com2000?

Joinzin, te agradezco mucho tu respuesta, me has ayudado un monton, le ocurre que ya saltan las luces por el dia, el intermitente a la derecha no funciona y cuando doy marcha atras se activa el limpia parabrisas y de vez en cuando el claxon no funciona, ahora pongo las luces de posicion y funciona todo correctamente pero es volver a ponerlo en automatico y falla todo lo anterior comentado, me lo han echado para atras en la itv y el coche al tener ya 20 años tampoco quiero gastarme mucho en los recambios y sobretodo 500€ en eso.

a ver si tengo suerte y muchas gracias de verdad.

Me da que una limpieza de todos los contactos interiores solucionaría todos los problemas, pero intentarlo requiere tiempo.
Abrir el com2000 no es difícil, pero es entretenido y requiere paciencia sobre todo, al montarlo de nuevo. Es totalmente desmontable y los puntos a mirar son, contactos directos en la placa base, los dos cables flex de las dos manetas (el regulador y el de la radio van directos a la placa), el cable plano enrollable, y los contactos interiores de las manetas (se deterioran con el uso). Respecto al claxon, el problema seguramente estará en la masa del volante, es muy habitual.
También hay gente que los repara, por si puede interesarte.
Hay mucha información sobre el com2000 en internet.
Ya nos cuentas cómo quedas.

Buenos días,

Tras probar a cambiarle el com2000 por otro modelo exacto pero con referencia diferente ni siquiera hace por arrancar el coche, seguiré probando cosas e incluso probare a hacer lo que me dijo joinzin de desmontarlo para hacerle un limpiado a ver si hay suerte.

Gracias

Vaya, si es modelo exacto es raro.

Yo me cargué el mando intermitentes al pitar con muchas ganas … fui al desguace y me dieron uno igual.
No has probado en desguaces?

Lo compre en un desguace de reacondicionados con su garantía y todo, pero cuando el mecanico
lo puso el coche no respondia.

Normalmente en el desguace, lo devuelves y te dan otro, sino tienen te devuelven el dinero

Prueba eso