Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola a todos, se que se ha hablado mucho sobre este tema y hay muchos posts con soluciones pero como a cada uno le pasara por una cosa distinta prefiero explicar mi situacion.
El tema es que desde hace un mes mas o menos me suena una vibracion en el lado derecho del motor que se transmite al abitaculo y os podeis imaginar como cruje eso. Al principio solo sonaba en baches pero en cuestion de semanas suena cada vez que le piso casi, no es un ruido constante depende de las revoluuciones, si piso embrague no suena, en caliente suena menos, cuando paso baches resaltos etc. suena mas, la correa de accesorios chirria en frio desde hace unos 6 meses.Creo que no me dejo nada asi que perdon por el tocho y gracias por leerlo.
un saludo!

pd: es un xsara 2.0 hdi n0 del 99 y la distribucion tiene unos 20 000 km.

raro... si dices que pisando embrague no suena... descartariamos entonces suspension. quedaria embrague caja cambios y transmisiones...

si fuera de suspension seguro seria o tacos de estabilizadorabo tacos de pala

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gracias !
tambien pensaba que era de la suspension de la rueda derecha porque cuando cargo ese lado en una rotonda etc suena mas, pero no se, pondre mas atencion en si desaparece completamente el ruido al pisar embrage

revisaste el taco de motor?

No, crees que pueda ser eso? Donde esta exactamente?? Gracias!

eso es el taco moto casi seguro o apostaria por los rodamientos de la caja de cambios comprueba la valvulina de la caja de cambios por si acaso pero estoy con el compañero de que es el taco motor pero por otra parte si fuera el taco motor te lo haria siempre no solo en frio comprueba las dos cosas

Yo también apuesto por taco de motor, posiblemente el derecho. HAy tutos para cambiarlo.

Incluso revisa el antipar, debajo del motor.

el taco de motor esta al lado del deposito de agua,es redondo y para sacarlo tenes que levantar un poco (Muy poco) el motor (pone el gato hidrahulico justo en el tapon del carter,que es el lugar mas fuerte),sacas el soporte que agarra el motor que tiene 3 tornillos torx,y al taco para sacarlo en caso que este roto (se suele partir abajo donde no se ve,que es un tornillo que va roscado al chasis) necesitas un corta frio o en su defecto un destornillador plano y lo aflojas hasta sacarlo desenroscandolo con la mano...pones el nuevo y lo ajustas con la mano biuen fuerte y armas todo a la inversa...yo lo hice en el mio y te lleva solo un rato hacerlo...espero te guies con mi comentario y si lo haces,contanos como te fue....saludos! pd: en cuanto a que desaparece el ruido al pisar el embrague,se puede deber a que el motor trabaje cruzado y en ese momento "queda bien calzado",otra cosa no se me ocurre

el taco derecho no hace ese ruido. la rotura de este taco se nota cuando cogemos una rotonda y pasamos ek peso del motor hacia la derecha.

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Jaimeforoxsaravtr escribió: justamente es el sintoma que describe el compañero...

joder cierto Ricardo. me desorienta lo del embrague

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supejere escribió: sera que al accionar el embrague se mueve un poco el motor y debido a eso deja se hacer ruido? es una idea mas al "intringulis" jaja