Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola, hoy he ido a comprar un bote de liquido para la dirección,
porque el nivel está justo al límite, y en el manual francés que hay por
la mula pone que es líquido de dirección Total fluide ATX.
en la tienda me han dicho que mire a ver si es liquido rojo o no,
porque si es rojo es liquido ATF y si lo tienen y si no es de color rojo
tengo que ir a citroen a comprarlo porque ellos no lo venden.

sabéis que tipo de líquido de dirección usa?

gracias.

en una tienda de repuestos me han dado uno que se llama "Dexron II" de color rojo.

No sabía ni que existía esa marca, pero mirando ahora he visto que recomiendan usar Dexron III ya que según pone cada generación de aceite Dexron® tiene mayor resistencia a la oxidación y formación de ácidos que
su antecesora.

Esta es una de las razones que no se recomienda el uso de Dexron II.

creo que va a ser mejor que lo cambie por el III.

¿cual usáis?

Lo raro es que te baje el nivel. Tienes alguna fuga seguramente. Revisalo, y si no prueba un liquido de direccion asistida que tiene tapafugas, por si las moscas.

fue uno de los primeros fallos (y gracias a dios pocos de momento) que me dió el picasso, y es que un conducto de la dirección asistida perdía.

Ccomo estaba en garantía se lo dijimos y apretaron a muerte una abrazadera metálica que había justo por donde perdía (era una unión de 2 tuberías)

ya hace bastante que no pierde, pero esta justo al límite del minimo.

Yo le echaria la recomendada en el manual. La III puede ser mejor que la II , pero puede tener el sistema de direccion componentes de goma que no aguanten a la III, y al timpo se cargue las gomas,no se si me explico.

en el manual ponía que usaba total fluid ATX. no recuerdo haber visto mas especificaciones, pero tengo que volver a mirarlo a ver si veo algo nuevo.

Mirando la página de www.total.es , parece que el producto "total fluid ATX" es esto:

“Fluido para transmisiones automáticas (A.T.F.) para todo tipo de vehículos que demanden especificaciones tipo Dexron II-D. Especialmente desarrollado para sistemas GM Hidramatic”

así que ya se me quita la duda del lío ATX-ATF.
además pone que es para especificaciones Dexron II-D, y el bote que me han dado pone Nivel de calidad Dexron II-D.

así que parece bastante compatible.
eso sí, miraré para la próxima vez a ver donde venden el de marca TOTAL que es el que pone en el manual.

es curioso que según una cronología de esta página:
https://www.widman.biz/Seleccion/ATF/atf.html
el Dexron II-D se sacó en el año 1973 !!! y me resulta extraño que habiendo evolucionado a otros mejores, aún se use, y en coches del año 2004. pero bueno, si se usa aún será por algo.

Pasa como con el liquido de frenos, si te viene dot4, puedes cambiar a dot 5 o superior y cargarte las gomas. Puede ser que no te pase, pero todos esos liquidos son en cierta manera corrosivos.