Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hoy he comprado el reloj de temperatura del aceite, a ver cuando saco un rato y pruebo a ponerlo.

HDI, pues ahi donde conectaste el tubo, podrias conectar la lubricacion para un turbo! jaja
cuanta presion coje?
un 1.6 creo recordar que ronda los 4,5-6

Rengel escribió: Precisamente de ese bujero lo he cogido.Ahora de hecho me estoy volviendo loco para encontrar una "T" para el manometro.
Tengo en mente un adaptador que venden para el filtro,se pone en medio del filtro,todo depende del sitio que me quede.
Si tiene 3-5 bares..depende de la caña que lleve

Este es el extremo de mi reloj ( que por cierto es de la misma marca que el tuyo HDI, me acabo de dar cuenta):




Es el sensor de temperatura con un par de tuercas, se parecen mucho mucho a las tuyas, por no decir que son las mismas.

La cosa es... quitar tapón, darle un poco de teflon a las rocas para que entren bien justas y ya esta?

Mira en el manual del reloj a ver si pone el tipo de rosca.
Debe ser de 16 x1.5 si no recuerdo mal.Lo malo es que vendra en pulgadas.
Si coincide es como dices tu,teflon y enroscar ya que son roscas conicas sin arandela(normalmente) eso se ve a simple vista.

a mi siempre me intereso ponerle manometro de presion , Tª aceite etc..
en plan camion...

lo que pasa que no encuentro nada discreto para meter en el interior, no me mola nada meter semejante reloj, si hubiera una pantallita pequeña digital para escondes en algun sitio...

en mi 205 tenia una pequeña gris desas que ponen la Tª exterior, interior, carga de la bateria etc... pero de lo que me interesa no encuentro nada

Oye HDI, pasa algo si corto el cable del sensor? supongo que tendra un par de cables corrientes en su interior no?

Hey,no habia visto la pregunta..bueno ya lo vimos en directo jeje
Actualizo el post con fotos de la sonda electronica y la temperatura.Todo gracias a este adaptador:

cuanto sale la broma?

El adaptador ...? 35 leuros mas o menos.Aparte los relojes claro.

podriais indicarme el precio aproximado de cada pieza para hacerselo a un hdi?

jonnye escribió: En un HDI es distinto porque lleva filtro de cartucho.Este tambien lo tenia pero se lo quite y adapte este.
En tu caso hay que buscar agujeros en el bloque del motor.