Tu Comunidad del Citroën Xsara

Ultrasencillo.Medidor de presion de aceite mecanico.
Lo copio tal y como lo he puesto en el clubsaxo.Es para saxo ,pero vale perfectamente para el xsara.
En el 1.6 16v se monta sustituyendo el que lleva en el filtro de cartucho
Montar medidor
Solo hay que enroscar una parte del tubo de aceite al motor y la otra al reloj.Alimentar la luz del reloj..y ya esta.
La primera vez es recomendable purgar el tubo,dejando el reloj sin montar,arrancar el motor(sale pokito aceite)y luego atornillar al tubo el reloj.
La rosca del motor no sabria decir cual es exactamente,esta echa con un adaptador que hizo mi compañero del curro en el taller.Es la misma rosca que lleva el tapon de aceite del carter,le hizo un agujero y aí roscamos el tubo,que lleva una rosca poco compatible con ningun agujero del motor.
Rosca donde se ve en la foto.(antes era un simple tapon)

Recorrido que llevara el tubo.

EL tubo lo he pasado por debajo del acelerador,hay una goma perfecta para pasar tubos o cables.
El reloj va a ir en lugar de la radio,y la radio..en ningun lugar.En carretera va a entre 4 y 5.5 bares y medio.En ralenti se baja a 2,5 mas o menos.
Y pensar que habia puesto en venta los dos que tenia(menos mal que no me los compro nadie)

Pues yo tengo un 1.6 16v y de medidor de presion de aceite... es la primera noticio que tengo :lol:

dvd_alon escribió: El que tu llevas es un simple pulsador de "hay o no hay" ,no te da la presion ,solo informa al cuadro de que tienes presion,si falla la bomba se enciende una luz y ya puedes ir parando el motor machote.
Ese se puentea y se mete este.Esa informacion no va a ningun lado,simplemente va al cuadro de instrumentos.

Bueno la presión del aceite tampoco es tan importante para los que no vamos a llevar un turbo, dios que envidia me das!!!!
Buenos aportes!

eso se puede instalar en mi 1.9D?

andres_as escribió: En cualquier coche,pero en cada uno ira conectado en algun sitio distinto.
En tu caso se sustituiria por el sensor de presion que lleve.Todos los coches tienen ese sensor.

alguien se curraria un brico para poner un tacometro de rpm?saludetes

Esta chulo , pero veo un poco anacronico en plena era de la electricidad y la electronica , montar un manometro de verdad y no un reloj electrico comandado por un manocontacto.

andyes escribió: Ayer compre un reloj electrico comandado por un manocontaco como tu le llamas.El sensor de presion es tan voluminoso que pega con el turbo y no queda mas huevos que montar tuberia para instalarlo en otro lado.Es decir ,lo mismo nada mas que igual con mas jaleo.
Por cierto la rosca ya he descubierto como se llama. Adaptador 3/8 a 1/8.

Aqui lo tienes.Casi tan grande como el reloj.
Cada dia estoy mas contento del mecanico.
Cuando lo vi,pense igual que tu,pero lo mecanico no falla.Y estas hablando con un electronico de pura cepa.Ahora he dejado casi por completo la electronica y no me arrepiento nada:

Oye HDI y para poner un reloj para la temperatura sería similar?

foucrazy escribió: En tu coche es mucho mas facil.
Debajo del filro de aceite hay un tapon de rosca de 1/8 ,quitas el tapon y pones el medidor.
Tambien lo he comprado para el saxo,la sonda en ese caso es mas pequeña.