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TEMA: [BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto REEDITADO
Re: [BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 12 años 2 meses #496576
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Re: [BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 12 años 2 meses #496583
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Amortiguadores Lip Sport, muelles Eibach -3,5cm, Llantas Team Dynamics 16", Don Silencioso 104mm y colectores 4-1 RcRacing
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Re: [BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 12 años 2 meses #496587
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Ya esta la cerradura desmontada por completo, tan solo había que soltar un poco una de las piezas del elevalunas para que dejara hueco y poder sacar el bloque de la cerradura. He estado toqueteando y entendiendola un poco y esta claro que es motor interno. Todos los mecanismos manuales funcionan perfectamente y la BSI reconoce sin problemas todas las posiciones de la cerradura. Ahora a buscar una cerradura nueva
 ¿son iguales las de ambas puertas o cada cerradura es unica para cada lado? |
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Amortiguadores Lip Sport, muelles Eibach -3,5cm, Llantas Team Dynamics 16", Don Silencioso 104mm y colectores 4-1 RcRacing
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Re: [BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 12 años 2 meses #496598
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[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 11 años 6 meses #530915
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[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 11 años 2 meses #545605
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onubense escribió:
Estoy muy interesado en este bricho, ya que tengo que desmontar la cerradura de una de mis puertas traseras, pero no se cual es el motivo por el que no se ven las fotos. Puedes ayudarme? Ahora si que se ven estaba mal escritas la instruccion de las fotos Nebi escribió: Pues vamos al lío: PASO 1  1º Desmontar el marco que rodea el gatillo de abrir la puerta 2º Quitar la tapa de los altavoces ( va a presion, simplemente tirar de ella ) 3º Quitar los dos tornillos que sujetan el asa (Destornillador Torx 25) 4º Quitar el altavoz (Destornillador Torx 20) PASO 2 1º Despegar el recubrimiento que tapa la puerta (solamente hace falta despegar un trozo, cuidado, que se rompe facilmente....) PASO 3 1º Desmontar la pieza blanca, sale tirando de ella hacia ti, con cuidado, ya que la disposicion de las varillas no permite mucho juego 2º Extraer los dos "tacos" que hacen de guía para las dos varillas, para tener mas juego para sacar el conjunto y ganar hueco para trabajar... 2º Desmontar esta pieza y sacarla del hueco,para poder tener hueco para sacar y meter la cerradura, tiene una pestaña de plastico que la libera, luego, sacarla con cuidado ya que las varillas no le permiten mucho juego, se trata de hacernos hueco, no de quitarla.... PASO 4 1º Deslizar el pasador (1) hacia la izqda para liberar el bombin 2º Soltar la varilla que va unida al bombin Aqui se ve el pasador casi sacado del todo... PASO 5 1º Quitar el taco de goma, para ganar espacio para luego sacar la cerradura.. PASO 6 1º Quitar los 3 tornillos que sujetan la cerradura y sacarla del sitio (Destornillador Torx 25) PASO 7 Asi queda una vez quitada la cerradura.. PASO 8 Montar la cerradura nueva y hacer todos los pasos al reves.... By Nebi |
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[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 11 años 1 día #556699
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[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 9 años 8 meses #603841
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[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 9 años 4 meses #608627
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[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 8 años 10 meses #616227
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Citroen Xsara 110cv HDI Exclusive 2003
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[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 8 años 10 meses #616234
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Antes de nada hacer foto de como está todo. Después surgen las dudas de como iba esta o aquella pieza. Pongo algunas fotos recuperadas del brico original y una que he cogido prestada, concretamente de:
citroen.mforos.com/1977477/8806674-elevalunas-berlingo-98/ Yo desmonté el tirador de apertura, así se pueden soltar las varillas de mando y es más cómodo, al menos para mi. Nebi escribió: Pues vamos al lío: PASO 1  1º Desmontar el marco que rodea el gatillo de abrir la puerta 2º Quitar la tapa de los altavoces ( va a presion, simplemente tirar de ella ) 3º Quitar los dos tornillos que sujetan el asa (Destornillador Torx 25) 4º Quitar el altavoz (Destornillador Torx 20) PASO 2 1º Despegar el recubrimiento que tapa la puerta (solamente hace falta despegar un trozo, cuidado, que se rompe facilmente....) PASO 3  1º Desmontar la pieza blanca, sale tirando de ella hacia ti, con cuidado, ya que la disposicion de las varillas no permite mucho juego 2º Extraer los dos "tacos" que hacen de guía para las dos varillas, para tener mas juego para sacar el conjunto y ganar hueco para trabajar... 3º Desmontar la pieza negra y sacarla del hueco,para poder tener hueco para sacar y meter la cerradura, tiene una pestaña de plastico que la libera, luego, sacarla con cuidado ya que las varillas no le permiten mucho juego, se trata de hacernos hueco, no de quitarla.... PASO 4  1º Deslizar el pasador (1) hacia la izqda para liberar el bombin 2º Soltar la varilla que va unida al bombin  Aqui se ve el pasador casi sacado del todo... PASO 5 1º Quitar el taco de goma, para ganar espacio para luego sacar la cerradura. -No hay foto recuperada- PASO 6  1º Quitar los 3 tornillos que sujetan la cerradura y sacarla del sitio (Destornillador Torx 25) PASO 7  Asi queda una vez quitada la cerradura.. PASO 8 Montar la cerradura nueva y hacer todos los pasos al reves.... By Nebi  Con esto creo que ya se puede uno arreglar. Saludos. |
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Xsara 1.6i_Exclusive_90 CV_Gasolina_AA_ABS_Enero 99
Lo que Juan dice de Pedro, dice más de Juan que de Pedro. |
[BRICO] Cambio Cerradura lado copiloto hace 8 años 10 meses #616236
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Muchas gracias, lo que no se como hacer es soltar las varillas de la maneta, tiene dos piezas azules
Adjuntos:
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Citroen Xsara 110cv HDI Exclusive 2003
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