Tu Comunidad del Citroën Xsara

Bueno pues,cansado de cambiar cables a mi hdi....vi q existia uno de eurorepar,i con su bajada de precio,me extraño,33€ frente a
casi 90€!!!!!,el motivo es q no lleva tensor automatico,cosa q a mi me encanta!!!!!,lo estoy testeando....ya os ire contando.........

Kaime que nos tienes intrigados!! que tal va con ese cable de embrague??

perdon!!!!,no me acorde a decir q va de vicio!!!!!,cuesta un pokito de graduar,hay q entretenerse,no es como el automatico q montas i pones el pedal a sitio i te vas,pero solo el pensar q no llevo la mier.... del automatico!!!!!,va perfecto,tiene mi aprovacion!!!!!

jajaja, oye y como c@@o se pone el pedal a sitio? mi pedal toca la bsi casi... XD

jajajajajaja,animalico!!!!!!,tienes un tornillo con tuerca autofrenante de lylon q hace de eje,i luego un tornillo mas atras color plata q es el que regula la altura del pedal.....XD

buenas compañeros pero ese tornillo de la altura del pedal no deberia de haber variado digo yo solo seria tensar lo necesario el cable no?

osea si aflojo ese tornillo vuelve patras? XD

Aflojas el tornillo q hace de eje,solo aflojar,i aflojas el otro,bajas el pedal,pero tienes q tener una holgura,pues si no la tienes la bieleta no pisara el recuperador del tensor i la fastidiaras..... ,si miras el final de la bieleta tiene q apoyar al plastiquito blanco del cable,vamos q con el pedal en reposo te vas a la orquilla i estiras el cable,si te viene ta ok,si no has tensado demasiado!!!!
KHES,el problema esta q para cambiar el cable tienes q sacarlo todo,i luego te toca volver a graduar!!!!!XD,la tension la hace el cable,pero la altura i el recorrido lo varias con esos tornillos,tu puedes poner poco recorrido,pero no pisaras del todo el embrague i te lo cargaras,o puedes darmes mas recorrido i pasar el cojinete dentro i liarla....o puede no pisar el liberador del tensor i liarla tambien!!!!!!XD
Perdon por el ladrillo!!!!!

ami me cambiaron el cable automatico en la citroen y el pedal se quedo igual... XD
mañana lo miro, que creo que te entendi XD

hola compañero yo cogi del desguaace el cable de embrague de un 306 de tension maual y lo quite sin desmontar el pedal ni nada solo soltandolo , si se montara tambien asi la altura del pedal no habria variado con lo que solo seria tensar el cable lo necesario no?

Xi,con la altura del pedar hacer alargar su recorrido,pero ojo,el cable q tu hablas es el mismo q una berlingo,no lleva una bieleta entre el pedal i el cable......
La altura del pedal no la da el cable,si nio el estado del embrague,un embbrage gastado sera alto,lo aflojaremos para no tener un pedal-rodillera!!!!! ,un buen trabajo es cada vez q se monta graduar,aunque lo quites para limpiarlo vamos!!!!!

hola compañero el cable ley en el foro que nos venia mejor por por la tension manual y que ademas era mas facil de poner , pero no ententiendo lo que dices de la vieleta entre el pedal y el cable el que tengo es como el tuyo de la foto salvo que en el extremo lleva la pieza negra que engancha en el pedal, podrias explicarnos mejor como graduar bien el pedal , yo por lo menos no me termino de enterar y no querria ponerme a cambiarlo y dejarlo mal , perdona las molestias