Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola gente. Llevo tiempo queriendo saber/hacer el cambio de bombilla del cenicero en mi Picasso, tras descubrir que efectivamente lleva una lámpara.

Lo primero que necesitamos son:
- una llave Torx, la medida común de citroën para nuestros tornillos.
- un destornillador plano pequeño.
- una linterna, (opcional).
- Ganas y tiempo, nada más.

Empezamos localizando los 8 tornillos Torx y las dos grapas que hemos de quitar. Hay un tornillo un poco oculto sobre el embellecedor que hay en la parte derecha simétrica a donde va el mechero, este sale apalancando suavevemete y tirando.



Las grapas, ya sabéis que se pueden partir casí seguro, tened a mano dos por si acaso.Estas salen bien, cogemos la pieza con la mano por encima de la grapa y damos un tirón hacia fuera seco. Me salio entera y no se rompio (Milagro). Hay dos una esta a la altura más o menos del acelerador y la otra en su parte simétrica.


Una vez quitados los tornillos y las grapas, damos un golpe seco a toda la pieza, para que se desencaje un poco. Luego tirad con cuidado y calma. TODAVÍA NO LA SAQUÉIS ENTERA, ya que los cables del mechero siguen conectados, corremos el riesgo de que se nos partan.



Soltamos el conector del mechero y retiramos el portalámparas del mechero.



Vemos cómo va alojada la bombilla, sujetando el portalámparas, tiramos de la bombilla para quitarla. Con cuidado, sujetad bien el porta.


Una vez desconectados los cables y liberados de una presilla o grapa blanca en la que están metidos. Ya podemos retirar toda la carcasa. Tiramos hacía nosotros, como pega con el freno de mano y asientos, levantamos y voilá ya la tenemos fuera.



Ahora podéis hacer varias cosas, limpiarla, que del roce de los zapatos se queda fea, ver que se os ocurre conectar para el hueco que viene vacio (opción otro mechero, toma 12, puerto USB(para radios No de serie) o lo que queráis) Yo opté por echar un cigarro...

Cambiamos la bombilla, e IMPORTANTE, ponemos el contacto, para aseguranos que funciona y luce. Para no montarlo todo y tirarnos de los pelos porque no funcione.



Volvemos a montar todo, haciendo los pasos contrarios que hicimos para desmontarlo.


GRACIAS A: KHES y DROIDE. Sin ellos, no hubiera sido capaz. Y gracias al resto de foreros.

www.xsarausuarios.es/foro/14-picasso/483...a-bajo-cenicero.html

Ya subiré una foto, de noche, donde se aprecie bien como luce el cenicero ahora.

Un saludo.

ahora si ehh dravid perfecto tio asi se hace y haciendo el brico de lo que no hay si señor perfecto tio salu2

Gracias a ti, por tu interes. Aquella tarde casí lo desmontas tu en un periquete, jaja.

sabes que me encanta urgar si hay que urgar yo urgo jajajajaaj

Mucha gente me dice que para cambiar la puñetera luz del cenicero teniendo que desmontar tanto que ni se molesta. Vamos a ver, tampoco hay que quitar tanto, sólo 8 tornillos y dos grapas.

Además el placer de hacerlo tu mismo, sin romper nada y que funcione. No tiene precio. Y así es como se empieza con estas cosas, poco a poco, no?

Un saludo gente.

efectivamente asi se empieza y uno mismo es lo mejor no hay mejor manera de conocer tu xsara jajajajaj salu2

Por fin!!!! maldita luz del cenicero jajaja
Estáis echos unos makinas, te veo dravid muy pronto con los sensores de aparcamiento, solo lo dejo caer jejeje

vaya 2 y yo sin enterarme de este brico buen aporte

Jajaja. Vilches, malaje. Pues sí, el partronic, será lo siguiente. y más tras ver lo bien que quedan en el xsara de Khes.
Joseyjaque, gracias figura.

Un saludo gente :)