Tu Comunidad del Citroën Xsara

Bien señores como no habia nada de esto por aki vamos ha hacer un brico bien
Utiles y herramientas :
Compresores de muelles
Llave de 20 22 acodada
Llave de allen de 6
Juego de carraca





bien empezamos estos son unos compresores me muelles muy sencillos que me fabrique pero los venden por unos 30euros empezamos por colocarlos en el muelle y tensarlos un poco para que no se muevan





vamos apretando con la carraca los compresores de muelles un poco por cada lado hasta que el muelle haya liberado la presion y se pueda mover libremente





una vez liberado toca aflojar la tuerca superior para ello debemos sujetar con la llave de allen el bastago del piston para que no se gire y con la llave acodada aflojamos y quitamos la tuerca yo como en ese momento no tenia la llave acdada use una de tubo que tenia cortada





con un poco de orden vamos quitando todo para poder sacar el muelle colocando todo segun lo sacamos para despues volver a colocarlo todo como iva




una vez echo esto ya podemos sacar el muelle , aflojamos los compresores de muelle y hacemos la misma operacion del principio con el muelle que vamos a montar hay que comprimirlo mucho para poder montar todo despues , colocamos este volvemos a poner todo lo del amortiguador y apretamos la tuerca sujetando el bastago con la llave allen de 6 y voala listo este seria el resultado en mi caso claro








y esto seria todo bueno espero que os guste y sirva de ayuda a quien se atreva a hacerlo salu2

waaauuu!!!!!! un aplauso para el mago khes!!!!
menudo crack k eres macho jajajaj

Muy bien, siempre hay que usar la herramienta adecuada, con el cambio de muelles no se juega.... Aún así, para qué coche van? Son mas largos esos muelles, tienen 1 espiral más, +1

grande khes jejejejeje ole ole y oleee!!!!!

Ole por el brico!!!!

Ivanhoebzsx escribió: imagino que lo dices por el compresor de muelles pero te puedo asegurar que es muchisimo mas resistente que los que venden de echo mi compañero del curro tiene unos comprados y cambiando y haciendo inventos con los muelles de su gran cherokie me dijo que los comprados que tenia el no valen pa na que no tenian fueza que tubo que hacerlo todo con los mios y eso que le puso unos muelles +4 y los tuvo que comprimir super a tope para meterle ademas unos tacos para subir otros 4 y son reforrzados , asi que te puedo asegurar que con la pletina de acero de 6mm y las costura de sodadura que le meti son muchisimo mejor que los que el se pillo por 60 pavos y estos son los selex que le voy a poner al xsara lo que pasa que aki con tanto baden no puedo bajar mas el xsara porque ya voy rozando en ellos asi que le quito los rojos de -3,5 y le meto los muelles originales salu2

Fenómeno

Vaya currada KHES. Chapeau por ti.

eres un crack tio

gracias chavales

y los trasero pa cuando??¿¿¿