Lo de la barra de torsión es una movida porque los xsara vienen mas altos de delante no sé por qué creo que porque no lleva muelles detrás pero yo lo bajé de delante y ahora el coche está recto...
Si os fijais en el peugeot 306 por poner un ejemplo la altura está compensada alante y atrás pero en los xsara yo desde el primer día los veo levantados de alante....
Pero tiene otro problema el no bajarlo de atras y es el poco peso que tiene en la parte trasera que hace que el coche se vaya de atrás... osea que le cambias el comportamiento le haces lo contrario a lo que el coche era en un principio porque el xsara no ha sido un coche sobrevirador ni de blas... Supongo que va por gustos de conducción
