Tu caso parece un fallo de mal contacto. En el volante hay una parte metálica que es fija y tiene cuatro tetones (puntos de contacto) En
ESTA imagen puedes ver tres, en los los extremos de la pieza metálica y de otro color.
Después está la pieza del airbag,
que tiene a su vez una pieza metálica con otros cuatro tetones. Al pulsar, esa pieza hace contacto con uno o varios de los tetones de la parte solidaria al volante.
Si la pieza del airbag se ha movido un poco, puede que no llegue a hacer contacto con ningún tetón. Esto casa con que falle menos al pulsar en un lado. Puede que estén oxidados.
Las fotos son de
ESTE hilo. Si desmontas, aprovecha para limpiar bien la masa esa del volante y los tetones de las dos piezas.