Hola.
Hoy por hoy el aceite Castrol ha mejorado su composición pero hace años no era 100% sintético como sí lo son Mobil1 o Motul. El que sea más caro que el Total no significa que sea mejor. Total tiene su acuerdo con el grupo PSA para patrocinar el empleo de lo que preconiza el fabricante francés.
Lo que tienes que mirar a la hora de elegir entre uno y otro en las fichas técnicas es que cumpla la normativa específica de engrase que fija el grupo PSA (ACEA y API que vienen indicadas en el manual de instrucciones del coche), las viscosidades en frío y caliente (hablando del mismo SAE) y los puntos de inflamación y congelación. Ahí tendrás una referencia de la calidad a nivel de desgaste aunque si tu intención es cambiarlo cada 15.000 km o antes no es necesario que pagues casi el doble por un aceite de calidad superior.
En mi experiencia he usado Mobil1, Motul, Castrol, Esso y Total y, durante los primeros kilómetros todos son la leche porque se suavizan los sonidos de la marcha muchísimo pero de cara a quedarme con uno de todos estos elijo Motul por su buena calidad y que posee aceites específicos para el grupo PSA que no tienen mil normativas como Castrol o Mobil1.
Saludos.
