Tu Comunidad del Citroën Xsara

Jajaja, me acabo de acordar del sistema antirrobo que se inventó un familiar hace años con un 127 cuando lo dejaba muxo tiempo parado en la calle, simplemente le desconectaba la batería, ¡que le hagan el puente! decía él, jajajajaja......... :wink:

Era mejor quitar la tapa del delco... :lol: :lol: ahí sí que no había nada que hacer.

Esta claro que todo se puede robar, pero en un coche de gama media como el nuestro, el que lleve las llaves codificadas es una garantia de que un simple chorizo no se lo va a llevar, y claro esta que a las mafias de los coches no les va a dar por los xsaras, por lo que no van a venir con el ordenador para arrancarlo.
Aunque hay que tener cuidado que chorizos hay por todas partes y cuando te descuidas se aprovechan, yo soy precabido y siempre dejo la guantera abierta, para que el chorizo desesperado que esta loco por pillar algo, :P vea que no llevo nada (algunos se creen que llevas dentro el oro y el moro, ja ja)

hola, por si te interesa el mejor antirrobo es uno que se coloca solo en los pedales pero tiene el defecto que hay que doblar los riñones, pero es el mejor con diferencia. Un saludo

Tlet escribió:

Yo no se cual sera mejor o peor pero he visto unos que se sujetan a la palanca de cambios y la inmobilizan(ve enganchada a otro lado pro no se a donde). recuerdo haber leido que los cacos usaban centralitas especificas trucadas de cada marca y modelo y no tenian ningun problema para llevarselo.

Yo tengo una Bosch Bloktronic con batería de respaldo, módulo sube-ventanillas al activar alarma y antirremolque. Ya la tuve en un Xantia y la monté en el Xsara al comprarlo.

Saluditos.

Yo tengo una alarma Gemini, no tengo nidea de que caracteísticas tiene porque se la puso el 1º dueño del coche, solo sé activa sola cuando cierras con el mismo mando del coche y sube solos los cristales, una ez desmonté la guantera y detrás estaba lleno de cajetines con el simbolo d la marca.
Saludos