Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola a todos!!! Tengo una pekeña duda, mi xsarita lleva la tipica rueda 195/55 R15 y la voy a cambiar por una 205/50 R15 ke es ekivalente, y mi pregunta es: habeis montado alguno esa rueda en el xsara? no se si variara mucho el desarrollo y la conduccion del coche, bueno haber si me podeis ayudar, gracias!!! :wink:

Pues yo no las he montado yo me cambié a 17". Pero el hermano del xtce gallego CASSANOVA en la kdd de asturies llevaba 205/50/15
le pregunte si no recuerdo salida ganaba pero punta erdia lgo. Pero ya te digo todo eso APENAS INSIGNIFICANTE teniendo en cuenta que te ahorras una wenas pelasss.
Saludos desde Vitoria!![/code]

Es una buena opción para no tener que cambiar a 17. Es algo que tengo en mente para mi cambio pues no me puedo permitir el lujo de pasar a 17 y segun me han comentado el aumento de consumo y perdida es insignificante.

¿Entiendo que se puede cambiar a un neumático 205/50-15 sin cambiar la llanta?
¿No, verdad?
Me ha hecho dudar cuando habéis hablado de no gastar tanta pasta.
Es que un amigo mío me dijo que quería hacer eso en su Corolla y le dije que estaba flipando.

Lagarto claro que puedes, ten en cuenta que lo unico que cambias es el ancho del neumatico y el perfil pero el tamaño referente a la rueda sigue siendo el mismo 15.

Gracias Alferez.
Yo pensaba que la llanta también tenía un ancho. Aunque ahora que lo pienso, es verdad que las llantas las venden haciendo sólo referencia a las pulgadas de diámetro.
Pues lo normal es que con unas 205/50 se gane en el agarre en curvas un buen punto.

Estaría bien que la peña se anime a colgar su experiencia con esa medida.


Acabo de conocer esta página y tiene muy buena pinta. Parece nueva ¿no?

Lagarto hay que tener en cuenta una cosa a mayor superficie mayor posibilidad de aquaplaning. :(

Soy un acojonado en lluvia. Tampoco 205 de ancho es mucho.
Sólo me gusta pisarle en carreteruchas de montaña llenas de curvas. Siempre en seco.
Además nunca corro en autopista (altas velocidades es cuando hay posibilidad de aquaplaning)

Me jode que acabo de cambiar las traseras, pero en la próxima ocasión que cambie las 4 me atrae la mediad 205/50. Creo.

Ahora me voy al sobre. Gracias Alférez.

Hola a todos. Este es mi primer mensaje en este foro que por otra parte está de PM...
Yo tb estoy con la duda de cuando tenga que cambiar las ruedas meterle las 205/50/15, lo único que me preocupa un poko es la "durabilidad" del neumatico respecto a los michelin que llevamos de serie.
Yo ahora mismo llevo 45.000 kms y las ruedas están como para otros 10 o 15.000 kms más. Mi conduccion siempre suele ser trankila, 100-120, y en montaña me gusta pisarle, pero del "xsara=barca" no me fio ni un pelo. Cuando tenga pasta le quiero cambiar la amotiguacion por unos blistein-eibach y con estas ruedas yo creo que andará como por railes,
que opinais? :wink:
Un saludo

Hay un problema con el perfil de la medida 205/50-15.
Supongo que la mayoría sabeis que el 50 es la medida del perfil expresada en porcentaje del ancho (205).
Nuestra rueda 195/55 tiene un perfil de 107.25 mm (195x55/100)
La rueda 205/50 da un perfil de 102.5 mm (205x50/100)

Así que estarias perdiendo diametro de la rueda, con lo que cada vuelta de rueda supone menos recorrido. Por eso se pierde velocidad punta. Es de suponer que ganas aceleración 0-100 (no sólo por ganar tracción) si no porque al ser una rueda más pequeña estás cambiando la relación, como si las marchas fueran más cortas, aunque no sé si esto llega a ser efectivo.
Otro problema es que ya tu velocímetro te engañaría marcando de más.
Por supuesto también pierdes velocidad punta porque el coche tiene que mover una rueda más ancha.

Para que te salga un perfil similar con la misma llanta, sería una rueda 215/50-15". Que da un perfil de 107.5 mm.
Pero aparte de lo complicado de encontrar esta medida (saldrá mas cara si existe) quizá ya sea un ancho excesivo para montar en el Xsara (por el paso de rueda, no lo sé).

Vaya pedazo de charla 8O . Lo siento. Espero que os sirva de algo.
Rectificarme si me equivoco.

Hola a todos,

Lagarto tiene razon. La medida equvalente para que no te tumben en la ITV seria 215/50 15, la otra sobrepasa el 3% de margen (altura de rueda) que te permiten en la ITV.

Otra cosa es que, aunque la ITV no te digan nada para homologarla, si no la llevas homologada en la ficha tecnica, la guardia civil te puede multar.

No se si te vale la pena cambiarlas por lo que conseguiras de aceleración.

Se que las escuelas de Ingenieros Industriales son los mas baratos a la hora de homologar modificaciones. Si homologas, ya puestos ponte unas 17" (acuerdate de los 107.25 mm +- 3%) para que no tengas problemas.

Espero haberos ayudado.

Un saludo

Gracias a todos por vuestras respuesta me habeis ayudado mucho, lo uniko k segun tengo entendido (mas k nada me lo han dicho los del norauto y tos de la itv) no hace falta homologar ya k es compatible con la 195/55R15 aunke ellos me an recomendado la 205/55R15 por k no altera tanto las marchas y tal, pero bueno gracias a todos!!! :wink: