Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola a todos, ante todo un saludo ya que soy nuevo por aqui,
me gustaria conseguir un esquema de los fusibles de mi Xsara, se trata de un 2.0 HDI del 99 y lo compré de 2ª mano y no tengo manula del coche.
Muchas gracias por adelantado.

Salu2

t lo intento postear mñn

Saludos vamos a ver si esto te sirve, tienes fusibles del motor, fusibles del interior del vehículo y ubicación de los relés, completo completo, del 99 creo que será XsaraI:







Aunque creo que el XsaraII será igual.

Eso es información, y lo demás son tonterías. Olé ld62

Muchas gracias, con gente así da gusto.

Lo que estoy buscando y no acabo de encontrar es la forma de quitar momentaneamente el cierre centralizado ya que me dá muchos problemas (una puerta no va, se abre solo, ...) y hasta que pueda dejar el coche en el taller pueden pasar un par de meses, la idea era desconectarlo (quitando el fusible o algo parecido) hasta que lo lleve al taller y usar las cerraduras manualmente.
A ver que se os ocurre.

Muchisimas gracias

Salu2

Nada, nada no le quites el fusible, vamos a ver el fallo del cierre centralizado no será que todas las puertas cierran menos una la cual te hace rebotar el cierre abriéndose nuevamente. Es eso porque la solución es sencilla coméntame.


PD: Si el problema es este es relativamente fácil.

Efectivamente, la puerta del copiloto es la que no abre (bueno normalmente se queda cerrada) y cuando le doy al mando cierra la del piloto y el maletero pero rebota y se me abren todas; pero el problema no se queda ahí, si cierro la puerta del piloto y el maletero manualmente al rato se vuelven a abrir solas, el tiempo que tardan no es siempre el mismo pero siempre siempre se vuelven a abrir.
Leí algo en algún foro de la clavija de la puerta del copiloto, pero la saqué un día y no le ví nada extraño, limpié un poco y la volví a colocar pero nada de nada seguía todo igual.
Como lo ves???????

Gracias por la ayuda

Salu2

Perdona no me di cuenta que habías respondido, pero vamos al lió. No es quitar la clavija sino ver su interior te coloco una fotos. Para quitar la junta es fácil:



Una vez aquí ya vemos los cables, como puedes ver el mío esta reparado, yo lo que hice fue soldar un cable de la misma sección y luego con un tubito termoretractil se tapa dándole un poco de calor y queda termo sellado.



Mira si es eso y si es eso ya lo tienes solucionado, ya te dijo que según mi familiar en un 90% se rompe esto, eso si suelen cambiar todo para que no de problemas, cobrando lo que no esta escrito....

Hola de nuevo, como podeis ver he estado una temporada fuera.
Solo agradeceros la ayuda prestada y deciros que al final tuve que pasar por la casa, me tuvieron que cambiar algo del bombín de la puerta, así que al final a pagar jeje, de todas formas muchas gracias de nuevo.
Ahora el Xsara lo vendo así que voy a ver si pongo un anuncio por aquí por si a alguien le puede interesar.
Salu2

cosworuco escribió:
jejeje poner un anuncio de que vendes un xsara aki, cuando me imagino que todos los que entran en esta web ya tienen uno me parece que poca venta va a tener, ano ser que lo kieras vender por piezas, que entonces si sería interesante