Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola a todos, a ver si me echais una manita.

Tengo un picasso 2.0 hdi, y desde ayer, al meter la llave e intentar arrancar, no hacia nada, volviendolo a intentar, arranca bien, para mi que es contacto de la llave y el clausor, con 500.000 kms, pues unas cuantas veces se ha accionado el contacto. Mi duda, es, si pongo clausor nuevo, con llave distinta a la que tenia, ¿Hay que codificar la BSI?

Saludos y gracias

Lo ideal es que si tienes el clausor jodido pidas el tuyo a la citroen para no tener que cambiar la llave o tener que llevar 2 juegos distintos. Tb tienes la opción de cambiar todo el grupo, la referencia la tienes en el apartado Referencia (aunq esa es para un Xsara).

Logicamente hagas lo que hagas tienes que recodificar.

Has probado con otra llave?? lo mismo es esa que se ah jodido.

Pues si, me toca codificar, y pedir audiencia a los señores de la citro. Con lo contento que estaba yo con el zx en esas cuestiones que le podias meter mano por todos sitios.Hablando por telefono con un conocido que trabaja en un servicio bosch, me ha comentado que se puede hacer un apaño con ambos clausor para no tener que codificar, cuando me cuente mas concreto, si se puede sacar algo en claro os lo cuento.

Saludos y gracias

Bueno, solucionado, hay dos maneras para no tener que codificar:

Cambiar clausor directamente, y ...

La llave pequeña del mando a distancia, funcionaria, la maestra no, pero se solucionaria cambiando con cuidadin el trasponder que lleva (Es lo que yo he hecho, el del mando va incluido en él)

Chapucera:

Se coge la llave vieja, y se pega con cinta aislante al arillo de plastico del clausor. Funcionaria cualquier llave, incluida la que te pueda hacer un zapatero, desventaja: se anula el antirrobo electronico.

Espero que os ayude